09月22日, 2014 92次
楼主，你的要求基本无法实现，根本没有。如果需要教材，我这儿有几本余志生老师主编的最新《汽车理论》第五版的教材，还包括电子课件。 本回答由提问者推荐
是不是这本？ 追答
々
这是没有的，你不用等了，除非有人专门为你去做成PDF，否则现在网上是没有的。
书名=汽车理论作者=余志生主编页码=238 ISBN=7-111-02076-6出版社=北京：机械工业出版社 , 2000.10 附件已经上传 本回答由提问者推荐
1993年《汽车理论》课获评校级一类课。1999年《汽车理论》课通过复审，再次获评为校级一类课。2009年四门本科生课程获2009清华大学精品课程称号：《汽车理论》、《汽车发动机原理》、《汽车电子与控制》、《立体设计表达》。其中《汽车理论》被评为北京市精品课和国家级精品课。 《汽车耐撞性及乘员保护》（Vehicle Crashworthiness and Occupant Protection-VCOP)是清华大学－德国亚琛工业大学联合培养研究生项目的指定全英语教学课程，共计32 学时。学生分别来自清华和亚琛工业大学，还有部分来自其它国家的留学生。本课程自2004年秋季学期开始，每年秋季学期讲授一次，2007年被评为校级精品课程。汽车碰撞安全性设计和分析是汽车设计中的一个重要环节。世界各国政府的相关法规和各国的汽车市场对汽车安全性都有很高的要求，因此，汽车碰撞安全性技术成为了汽车车身设计中具有综合性和挑战性的领域。对这方面的技术和研究能力的掌握在汽车系研究生培养环节中占有关键地位。任课教 师周青教授作为清华大学“百人计划”引进人才，根据在美国汽车工业界多年的研究积累和对汽车碰撞安全领域先进技术的了解，给汽车系的研究生和外国留学生开设出本课程及另外两门相关课程。本课程由15个Lectures组成，系统介绍汽车结构耐撞性和乘员保护系统的基本原理、车身碰撞安全设计理念和方法，以及该领域内目前最先进的技术。
汽车的转矩是由变速器来完成的，如果是手动变速器它的特性是根据改变传动比来实现加减档的，当你起步时要用低档起步，因为低档的齿轮是小轮带动大轮，起到减速增扭的做用，，能使汽车起步平顺有力，过早的换入高当会使发动机的负荷大大增加，严重了会熄火，所有汽车发动机到车轮之间都有一个减速装置，目的是为了增加它的扭矩，减轻发动机所承受的负荷，自动变速器则根据车的实际工况用传感器告诉电脑，电脑控制执行器加减档的，不用考虑低档起步
挂挡太快轮胎离合器发动机都会减短使用寿命！同时您和别人的安全就存在了这一项安全隐患！