汽车轻量化技术？

轻量化这一概念最先起源于赛车运动，它的优势其实不难理解，重量轻了，可以带来更好的操控性，发动机输出的动力能够产生更高的加速度。

现今阶段，无论是从性能考虑，还是从环保出发，汽车轻量化都已成为一种必然趋势。而碳纤维复合材料是汽车轻量化的不二之选，众所周知的顶级方程式赛车车身就整体使用的是碳纤维复合材料。随着技术的发展，这种材料逐步普及，已经开始运用于普通汽车上。 一、汽车轻量化已势不可挡减轻车重e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333361326361是人们一直在追求探索的。汽车变轻，一方面能提高车辆性能，另一方面更能满足节能环保的需求。如果将现在汽车的钢材部件全部由碳纤维复合材料置换，车体重量可减轻40-50％，车子的提速和转向等性能显著提升。此外，当前我国机动车污染物排放量已超4,500万吨。研制轻量化汽车是实现我国低碳经济的迫切需求。数据显示，汽车每减重10%，燃油消耗可节省7%，目前钢铁材料约占车体重量的3／4，如果汽车的钢材部件全部由碳纤维复合材料置换，车体重量可减轻300kg，燃油效率提高36％，二氧化碳排放量可削减17％。若减重20%-30%，每车每年CO2排放可减少0.5T，不仅减少了使用成本，更加绿色环保。 二、碳纤复合材料是必然选择碳纤维是由化纤和石油经特殊工艺制成的纤维，除了和一般碳素材料一样具备耐高温、耐摩擦、导电、导热等特性外，它强度更高，质量轻，更耐腐蚀。它的密度不到钢的1／4，但抗拉强度却是钢的7～9 倍，抗拉弹性也高于钢，在2000℃以上的高温惰性环境中，是唯一强度不下降的物质。在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性出类拔萃。而且它外形柔软，可加工成各种织物。从使用的角度看，碳纤维不存在腐蚀生锈的问题，比普通金属耐用。在极端气候条件下，碳纤维的性质几乎不发生变化。使用碳纤维制造车身，可以省去高成本、繁琐的涂装工艺。难怪有人说，碳纤维几乎是目前可知的最能让汽车减重的完美材料。 本回答由网友推荐

以下技术供参考：1）以塑代铝、以塑代钢；2）薄壁化设计；3）选用低密度高强度材料；4）发泡材料；

    汽车轻量化的概念最早起源于赛车运动，在保证汽车整体质百量和性能不受影响的前提下， 采用现代设计方法和有效手段对汽车产品进行度优化设计或使用新材料最大限度地减轻各零部件的质量，努力谋求高输出功率、低噪声、低振内动和良好的操纵性、高可靠性等，降低燃油消耗，减少排放污染。    汽车轻量化技术可以分为：结构优化容设计、轻量化材料的应用和先进制造工艺等3个主要方面。 本回答由提问者推荐

想要实现汽车轻量化，主要有三种途径：1、应用高强度和轻质材料（手段），比如高强度钢材、超高来强度钢板、铝合金自、镁合金、工程塑料及纤维增强复合材料等。从技术路径看，碳纤维复合材料、铝镁合金、先进高强钢是目前车企探索的三大方向，这三种材料替代当前的主流材料低碳钢，可百分别减重60％、40％、25％。2、优化车身结构的轻量化设计（前提），利用结构解析和CAD、CAE等技术进行结度构的优化设计，以减少无用材料、减轻壁厚、减少零部件数量等，如：模块化集成设计、结构拓扑优化。3、运用先进的制造工艺技术知（保障），道如激光拼焊、辊压成形（先进的成型技术保证了整车结构的安全性）、高强度钢热成形、内高压成形等先进制造技术，结构胶粘接和异种材料铆接等先进连接技术。

以下技术供参考：1）以塑代铝、以塑代钢；2）薄壁化设计；3）选用低密度高强度材料；4）发泡材料；

　　1、 降低汽车自身重量可以提高输出功率、降低噪声、提升操控性、可靠性，提高车速、降低油耗、减少废气排抄放量、提升安全性。　　2、有研究数字显示，若汽车整车重量降低10％，燃油效率可提高6％-8％；若滚动阻力减少10％，燃油效率可提高3％；若车桥袭、变速器等装置的传动效率提高10％，zd燃油效率可提高7％。　　3、汽车车身约占汽车总质量的30％，空载情况下，约70％的油耗用在车身质量上。因此，车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益。

你的问题太笼统了，汽车轻量化改装如果把车的外观部分全部换成碳纤维材质，那钱比你再买一辆知都要多，普通的改装的话：原厂电瓶的重量高达十几公斤道，改装轻量化电瓶才2～3公斤，不过这个很难弄到；不是越轻越好，轻了抓地力会变小的。轻量化的话应考虑：材料选择，整体形状，比重，风阻系数等。主专要的还是材料的选择，如今有很多高科技合成材料，像碳纤维材料，特殊合金等，都是在保证强度的前题下大大减小质属量。

1：可以减轻车的重量，增加车的寿命2：减少耗油量，减少污染 本回答被提问者采纳

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轻量化可以提高汽车操控灵活性，降低油耗。

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