中国十大烂航空公司有哪些？

中国十大烂航空公司有海航、春秋、厦航、深航、联航、祥鹏、首都zd、东航、成都航空、浙江长龙航空。两次飞机延误都是海航的班次，我们被通知到到达层的一个门口等车，在门口等了15分钟后，大巴司机来了。就当我以为可以去酒店的时候，司机说，不知道我们是谁，要等“工作人员”安排。可是工作人员消失了啊，没有地服，没有海航的人，司机也没有任何联络方式。自始至终，我没有见过任何一个海航的工作人员，没有听到一句道歉，没有看到任何一丝的管理与组织。专祥鹏航空应该可以说是国内最垃圾的航空公司吧，真的没有之一了。同航线相比别的航空公司价格会便宜一百到两百，别开心这就是价格陷阱。没有免费行李！托运花个几百块！没有免费餐食，喝杯水都要钱！这么垃圾的航空公司余生再不会坐了。之前坐了东航从莫斯科到上海的商务舱，商务舱的食物纯粹糊弄人啊。一般洲际商务舱都是陪消噪耳机，东航直接普通的耳机。不提供睡衣，我看经济舱都没发洗漱包。上面只列举了几个航属空公司的体验，总的来说，这些航空公司的体验都不是特别好。   

有海航、春秋、厦航、深航、联航、祥鹏、首都、东航、成都航空、浙江长龙航空。1、厦航厦门航空是参与2005年台商春节包机（即后来的台湾居民包机）的航空公司之一。于2005年1月29日，该公司编号MF881航班在该天首次接载台商由广州白云国际机场起飞，在上午9时45分成功降落台北桃园国际机场，厦航客机是仅次于中国南方航空公司第二架在台湾着陆的大陆航空公司客机。2011年6月5日至7日，国际航协年会和全球航空运输业峰会在新加坡举行，厦航总经理车尚轮亲自率队参会，在会上正式递交加入世界三大航空联盟之一“天合联盟（SkyTeam）”的申请，获得天合联盟理事会的全票e5a48de588b6e79fa5e9819331333431353934通过。　之后天合联盟组成项目组检查厦航，就入盟涉及项目与厦航进行全方位的商谈对接，并与厦航商谈入盟协议，达成共识。入盟协议签署后，再经过12个月的联盟对标准备期，厦门航空已于2012年11月21日正式加入天合联盟，成为天合联盟的第19位成员，也是该联盟在大中华地区继中国南方航空、中国东方航空、台湾中华航空之后的第四个天合联盟成员。2、深航深圳航空有限责任公司(以下简称“深航”) 于1992年11月成立，1993年9月17日正式开航。股东为中国国际航空股份有限公司、深国际全程物流(深圳)有限公司等，主要经营航空客、货、邮运输业务。截止2010年7月,深航及其控股的河南航空、昆明航空、翡翠货运等4家航空公司共拥有波音747、737，空客320、319等各类型干线客货机逾百架，经营国内国际航线160多条。深航秉承“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，注重营造科学务实的安全管理文化，不断强化系统防控能力，严格履行责任体系，努力提升风险管理水平，确保安全链的整体可靠，为旅客提供安全可靠的飞行服务。安全筑基石，服务塑品牌。深航注重持续提升服务质量以铸就优秀企业品牌，通过全力打造“尊鹏俱乐部”和“深航女孩”两个子品牌，为旅客提供出行的全程优质服务；陆续推出的“经深飞”、“城市快线”等多项特色产品，使旅客获得最便捷舒适的出行体验。3、春秋2009年7月下旬，春航开始设立国际航线（首条国际航班飞往东京地区的茨城机场），这使其成为中国大陆第二家可飞行国际航线的民营航空公司。春航第二条国际航线为由上海(浦东)飞往香港。目前，开通了连接中国大陆城市至香港、澳门、日本、泰国、柬埔寨、韩国和马来西亚的短途国际航线。今后还计划经营连接中国大陆城市至邻近国家的短途航线。截至2017年上半年末，春秋航空在飞航线共162条，其中国内航线108条（含港澳台地区航线7条），国际航线54条。2018年1月17日，民航局发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》。春秋将根据评估指南尽快完成公司评估，并提交民航主管部门审议。预计2018年上半年，旅客将在飞机上有条件地使用手机等电子设备。

中国十大烂航空公司有海航、春秋、厦航、深航、联航、祥鹏、首都、东航、成都航空、e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431353934浙江长龙航空。海南航空股份有限公司是中国民航第一家A股和B股同时上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式开航运营，注册资本7.3亿人民币。公司法人代表为董事长陈峰，现任总裁朱益民。海南航空股份有限公司是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，对所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。春秋烂到你想象不到的地步，安检之前我现问了一遍我的箱子用不用不托运，是小箱子，工作人员说不用，我同学的箱子大说是需要托运，等到我登机的时候告诉我不托运有权利拒绝我上飞机，需要收我一百二，我就不服气了，理论了一顿，最后我说可以给你 ，我录像了，也拍照了，后来不敢要了，偷偷的给我托运，也没有要钱！飞机上挤到伸不开腿，我身高162，没有免费饮料和水，更让你觉得无语的是机长在广播里面循环播放日本进口化妆品，电饭锅等推销产品。深圳航空我不想再坐第二次。我预定了8号航班当晚先是说航班延误，后来突然就说航班取消。我们又等到差不多10点多才安排我们住宿。9号早晨也没有通知我们几点接我们。我去换身份证的时候才知道8:30机场大巴车过来接。8:20我就去车上等着走。直到8:45才走。到机场已经9:10分。换了新的登机牌后时间已经是9:18。新的登机时间是9:30。我排队安检的人大概有100左右，和她们交涉后结果还是让我们排队。现在时间已经9:40，我还在排队安检。应急处理能力烂到一定程度。接下来要吐槽吐槽祥鹏航空，重量控制很严格，手提行李全部要过称，什么东西工作人员都要盯着你直到你全部掏出来。 基本没有服务，一瓶水都不给。 有一次做晚上的航班，本来已经困得要死，结果空姐空少们还拉着帘子在操作间说话，声音好清楚。更难受的是，有一个空少，隔10分钟就要掀起那个帘子，往客舱里瞄，那眼神就像是客舱有潜在恐怖分子一样。起降太惊心动魄了，我的箱子就是因为那一次被磕的惨不忍睹。外面的保护套底部基本全被磕烂。

中国十大烂航空公司有海航、春秋、厦航、深航、联航、祥鹏、首都、东航、成都航空、浙江长龙航空。春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首个中国民copy营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空有限公司自2004年5月26日得到当时的中国民航总局（现交通部中国民用航空局）批准后开始筹建，由春秋旅行社创办，注册资本8000万元人民币，约一年左右成功开航。首航班机于2005年7月18日上午由上海虹桥机场起飞前往山东烟台。中国东方航空股份有限公司，1997年成为首家在纽约、香港zhidao、上海三地上市的中国航企。 目前，东航机队规模超过660架，主力机型平均机龄5.39年。成都航空目前拥有32架空客A320系列飞机、11架ARJ21-700飞机，先后开通运营了70多条国内航线。

中国十大烂航空公司有：春秋航空、祥鹏航空、深航、联航、海航、祥鹏、西部航空、东航、成都航空、浙江长龙航空。1、春秋航空一个神一样存在的航空公司，被称为“空中绿皮车”，其实这是一个躺枪的航空，春秋航空的定位为廉价航空，所以没有免费行李托运和餐食，飞机上一般只提供一瓶矿泉水，在该飞机上，你可以像copy在火车上一样，看到打牌的，大改你对空中旅客的印象。2、西部航空西部航空基地位于直辖市重庆，按服务质量来说,一般实力较小的地方航空公司相对要差一些,老牌航空公司虽然空姐都成了空嫂,但职业素养还在。总体服务水平还较平均，也没有那个航空公司很垃圾，只能说你坐的航线或是你坐的位置是个什么标准，在那个标准下，同航线航空公司进行比较,才较为客观。作为天合联盟成员，东航年旅客运输量超过1亿人次，位列全球zhidao第七；航线网络通达全球177个国家、1062个目的地，“东方万里行”常旅客可享受天合联盟20家航空公司的会员权益及全球672间机场贵宾室。

目前国内旅客体验最差的三家航空公司都是廉价航空公司，分别为春秋航空，祥鹏航空和西部航空，没有餐食，没有免费托运行李。

如果说祥鹏第二烂，那么国内航空公司就没敢争最烂的了。无行李zd托运，或者托运行李10公斤，见过国际廉价航班这样搞的，没想到国内航班也有这样搞的。10公斤就意味着你只要托运就要交钱。因为托运的行李普遍都大于10公斤。机上无餐食内，票价也根本没得便宜。见过长龙机上卖特产，就没见过推着车来来回回卖的。弄得像绿皮车。以后就是买个商务舱也不会坐祥容鹏。

最烂的是中国联合航空公司，打着东方航空公司的名义卖票，出了事情东方航空公司可不负责任，找不到联航。为了安全，大家要谨慎。

祥鹏航空，无行李托运，无餐食，比他便宜票价的其他航空公司都有，坐个飞机就看见空乘推个车叫卖，最差，没有之一

祥鹏最烂，其他不敢忘加评论！

西部航空成功入围最烂航空公司

西部航空

桂林航空，推销东西，连喝水都要花钱买，无托运行李额度

中华航空世界上最烂

联航也是20块一瓶水，落地扫码。行李无托运

中国国际航空股份有限公司 简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通7a686964616fe4b893e5b19e31333431373332过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，员工23000人，注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。国航具备很强的盈利能力，从2001年开始到2007年已连续实现7年盈利，在中国民航居于领先地位 。 中国东方航空公司 中国南方航空公司 中国航空工业第一集团公司: 中国航空工业第一集团公司(简称“中国一航”)成立于1999年7月1日，是特大型国有企业。拥有大中型工业企业47家，科研院所31个 ，直属专业公司及事业单位22个；共有员工24万人，资产总额1000多亿元。 集团公司主要承担军用飞机、民用飞机和航空发动机、机载设备、武器火控系统的研制生产与销售。军用航空产品包括歼击机、歼击 轰炸机、轰炸机、空中加受油机、运输机、教练机、侦察机等。歼击机有正在成批生产的歼7、歼8系列；歼击轰炸机有“飞豹”；轰炸机 有轰6系列；教练机有歼教7、轰运教等。航空发动机形成了涡喷6、涡喷7、涡喷13、“昆仑”、“秦岭”等系列；空空导弹形成了霹雳5、 霹雳8等系列；航空机载设备基本满足整机配套需要。民用飞机有中短程运输机运7及其改进型和新舟60。目前还有“枭龙”、“山鹰”高 级教练机等一大批在研先进航空武器装备；具有先进水平的ARJ21新型涡扇支线客机已展开研制。非航空产品已形成工业燃气轮机、汽车 和摩托车、机械、材料、IT、制冷与环保设备等7大类共1000多种产品。集团公司还经营飞机租赁、通用勘察设计与承包、房地产开发等 业务。 中国航空工业第一集团公司内设有中国航空研究院，多年来取得大批航空科技成果，并且经国家授权管理国家级飞行器试飞、试验中 心，具有雄厚的科技力量与专业齐全、水平较高的航空科研试验设施。 中国一航高擎“航空报国，追求第一”的旗帜，取得一系列骄人成就。经济持续发展，资产总额大幅增长，型号研制硕果累累，国际 化经营逐步扩展，改革调整日益深化，管理创新不断加强，集团文化有声有色，已基本形成了主业突出、具有较强核心竞争力和自主创新 能力的大型军工集团。 中国国际航空公司 中国南方航空公司 中国东方航空公司 中国航空公司 中国海南航空公司 中国联合航空公司 中国航空集团公司 中国四川航空公司 中国航空工业总公司 中国春秋航空公司 这要看你是关注那个方面了，民航还是国航较好。

国航，南航，深圳航空，北方航空，澳航，和中航，四川航空公司，

中国十大航空公司1、中国国航(于1988年，中国航空集团控股的航空运输主业公司，e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333431376635中国十大航空公司，世界品牌500强，中国国际航空股份有限公司)2、东方航空(国有大型骨干航空企业之一，中国十大航空公司，分别与纽约、香港、上海三处交易所上市，中国东方航空股份有限公司)3、南方航空(中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司之一，中国南方航空股份有限公司)4、国泰航空(于1946年，香港第一所提供民航服务的亚洲航空公司，中国十大航空公司，香港交易所上市的企业，国泰航空有限公司)国泰航空国泰航空5、海南航空(于1993年，中国发展最快和最有活力的航空公司之一，中国十大航空公司，海南航空股份有限公司)海南航空海南航空6、深圳航空(成立于1992年，主要经营航空客、货、邮运输业务，中国十大航空公司，中国500最具价值品牌，深圳航空有限责任公司)7、港龙航空(成立于1985年，国泰航空公司的全资附属公司，中国十大航空公司，以香港为基地的国际航空公司，港龙航空有限公司)8、中华航空(成立于1959年台湾，中国十大航空公司，台湾规模最大的民用航空业者之一，行业著名品牌，台湾中华航空股份有限公司)9、长荣航空(成立于1989年，全世界十大安全航空公司之一，中国十大航空公司，台湾最具影响力的航空公司，台湾长荣航空公司)10、厦门航空(成立于1984年，中国十大航空公司，国内首家按现代企业制度运行的航空公司，中国驰名商标，厦门航空有限公司)

楼主是要国内的还是要" 全中国"的？国内的排名：1。中国国际来航空公司 2。中国南方航空公司 3。中国东方航空公司4。海南航空公司（将要改名为大新华航空公司） 5。深圳航空公司6。四川航空公司 7。厦门航空公司 8。上海航空公司 9。山东航空公司 还有一些小的民营航空差不多，算不上什么排名其中有前途的算春秋航空公司和华夏航空公司没有前途的有源鹰联航空公司，吉祥航空，奥凯航空，东星航空还有一些是大公司为了抢地盘拉赞助换了个zd马甲又成立的小公司，也谈不上盈利阿服务阿像海南航空旗下的大新华快运、鲲鹏航空、西部航空、扬子江快运、金鹿航空、香港中富航空南方航空旗下的重庆航空四川航空旗下的东北航空 本回答被提问者采纳

【西部航空 ！差评 ！黑名单！】【1】套路挖坑20×30×40cm 的行李箱才能上机，15寸；正常航空公司都是zhidao20寸，20×40×55cm。【2】严重双标有人的20寸箱可以上，被坑托运版费的在机上都吵得不可开交！【3】服务低廉无餐，空姐像绿皮火车那样兜售小商品。【4】托运粗暴摔坏权多人箱子，包括我的。

1、国航全称是“中国国际航空股份有限公司”（Air China Limited），总部在北京。1988年成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。同时国航也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至2017年6月30日，国航（含控股公司）共拥有以波音、空中客车为主的各型飞机628架，经营客运航线408条，其中国际航线106条，地区航线15条，国内航线287条，通航国家（地区）39个，通航城市184个。国航标志2、南航全称是“中国南方航空股份有限公司”（China Southern Airlines），总部在广州。是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航的标志是一朵镶在蓝色垂直尾翼上的红色木棉花。南航与国航不同的是，它是另一个航空联盟——天合联盟的成员。截至2017年底，南航运营包括波音、空客各型号客货e799bee5baa6e997aee7ad94e78988e69d8331333365653237运输飞机超过750架，是全球首批运营空客A380的航空公司、拥有波音787“梦想飞机”等先进机型。2017年，南航旅客运输量超过1.26亿人次，连续39年居国内首位。机队规模和旅客运输量均居亚洲第一、世界第四。南航标志3、东航全称是“中国东方航空股份有限公司”（China Eastern Airlines ），总部在上海。东航是首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企，也是天合联盟的成员。其标志是一只银燕，燕子尾部的线条勾勒出东航英文名称“CHINA EASTERN”的“CE”两字。目前，东航运营的逾600架客货运飞机组成的现代化机队，是全球规模航企中最年轻的机队之一。东航年旅客运输量超过1亿人次，位列全球第七；航线网络通达全球177个国家、1062个目的地。东航标志根据北京新机场建设领导小组会议提出的方案：国航等星空联盟成员将继续留在首都机场运营，东航、南航等天合联盟成员整体搬迁至北京新机场运营。国航、南航、东航都是国企，实力雄厚。但是第四大航：海航的组织结构就复杂多了。4、海航全称是：海南航空股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，总部在海口。海航的标志是由神话传说中的大鹏金翅鸟线条化而成。目前海航并没有加入任何一家航空联盟！自开航以来，已连续安全运营25年，累计安全运行超过600万小时。海航拥有波音737、787系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，共运营客货运飞机超过300余架。 本回答被网友采纳

十大最不安全的航空公司没有明确的排名，但是台湾的中华航空公司是公认的不安全。德国飞行安全机构“飞机事故知数据中心”（JACDEC）年度道航空公司安全排行报告数据显示，在全球十大最危险的航空公司中，中国台湾的中华航空公司位列榜首。乘坐飞机出行已经成为主要的出行方式，因此飞专行安全备受大众的关注。一些民航专家表示，在飞机坠毁种种潜在的原因中，他们主属要列举了驾驶员和空管疲劳的风险，但飞机本身的性能也是决定飞行安全的重要一环。

十大最不安全的航空公司有古zd巴航空公司 Cubana Airlines、中华航空公司内 China Airlines、伊朗航空公司 Iran Air、菲律宾航空公司 Philippine Airlines、肯尼亚航空公司 Kenya Airways、埃及航空公司 Egypt Air、巴基斯坦国际航空公司 Pakistan International Airlines、哥伦比亚航空公司 Avianca、泰国国际航空公司 Thai Airways、印度尼西亚鹰航空公司 Garuda。容

十大最不安全航空公司如下，这些航空公司都要避免乘坐，大家选择的时候需要擦亮眼睛：1、古巴航空公司 Cubana Airlines古巴航空拥有着国际航空公司中最糟糕的安全记录。这家航空公司比榜单上其它航空公司的飞机要少得多，但事故却更为频繁。最严重的一次飞机失事是1999年，古巴航空一架俄制客机在委内瑞拉巴伦西亚城降落时坠毁，机上22人死亡。2、中华航空公司 China Airlines近年来该公司发生了多次重大事故，并且造成了极高数量的人员伤亡。最严重的事件发生在2002年，华航一架由台湾飞往香港的客机坠海，导致225人遇难。3、伊朗航空公司 Iran Air20世纪的最后20年里，伊朗航空曾发生3起重大事故。到了最近10年，它又发生了3起。最严重的一次事故发生在1988年，伊朗航空公司一架客机坠毁，造成近300人死亡。4、菲律宾航空公司 Philippine Airlines菲律宾航空因遭受过一系列恐怖事件而入选榜单。在公司70年的历史中，发生至少3起炸弹袭击和1次劫机事件。最严重的一次事故是，飞机洗手间发生爆炸导致飞机解体坠毁，机上36人死亡。5、肯尼亚航空公司 Kenya Airways虽然肯尼亚航空只发过生2起事故，但就事件比例来说e799bee5baa6e4b893e5b19e31333431356666，相对较少的航班数量使它显得格外危险。两次事故均发生在夜间：2000年，一架客机坠毁在大西洋，169人死亡；2007年，一架客机坠毁在喀麦隆，114人死亡。6、埃及航空公司 Egypt Air20世纪70年代以来，埃及航空发生了包括恐怖袭击在内的一系列事故。最严重的事件发生在1999年，埃及航空公司一架由纽约肯尼迪国际机场飞往开罗的航班上。该架客机坠入大西洋，机上217人全部遇难。7、 巴基斯坦国际航空公司 Pakistan International Airlines巴航作为亚洲首家使用喷气式客机的航空公司，历史上空难事故多发。最严重的一次是在1992年，一架飞往尼泊尔的客机在恶劣天气下，撞落山区坠毁，导致167人死亡。8、哥伦比亚航空公司 Avianca尽管哥伦比亚航空公司历史悠久，但数次发生空难使得其声誉大跌。最严重的一次事故发生在1983年，该公司一架客机在马德里坠毁，机上181人全部遇难。9、泰国国际航空公司 Thai Airways20世纪八九十年代，泰航事故频发，人们对它“惊”而远之。最严重的一次是在1992年，客机从加德满都起飞后坠毁，113人死亡。10、印度尼西亚鹰航空公司 Garuda印尼鹰航多年来事故不断。最严重的一次空难发生在1997年，森林火灾影响了能见度，致使一架客机在山间坠毁，造成234人死亡。

巴布亚新知几内亚航空公司（Airlines PNG）阿里亚纳阿富汗航空公司道（Ariana Afghan Airlines）版蓝翼航空公权司（Blue Wing）达洛航空公司（Daallo Airlines）卡姆航空公司（Kam Air）飞鸟航空公司（NOK Air）巴泽航空公司（Batik Air）连城航空公司（Citilink）KalStar Aviation狮子航空公司（Lion Air）

十大最不安全的航空公知司有：古巴航空公司、中华航空公司、伊朗航空公司、尼泊尔航空公司、肯尼亚航空公司、埃及航空公司 、巴基斯坦国际航空公司、印尼亚航、泰国国际航空公司 、印度尼西亚鹰航空公司。道1、尼泊尔航空公司尼泊尔航空公司总部位于尼泊尔首都加德满都，在过去数十年内发生过多起致死事故，一些飞机也不符合国际航空运输协会的安全标准，一直在欧盟的黑名单内。2、印尼亚航据AirlineRatings指出，印尼亚航在2014年出过一次死亡事故，而且没有国际航空运输协会安全认证专证书，同时也是欧盟黑名单航空公司之一。3、埃及航空公司20世纪70年代以来，埃及航空发生了包括恐怖袭击在内的一系列事故。最严重的事件发生在1999年，埃及航空公司一架由纽约肯尼迪国际机场飞往开罗的航班上。该架客机坠属入大西洋，机上217人全部遇难。