09月22日, 2014 177次
现在鸟撞飞机已经被许多世人所知道了，但是2013年6月2日在中国发知生了“鸟撞高铁”的奇事。一列G38由杭州南开往北京的高道铁，在镇江被一只鸟撞到了挡风玻璃，导致玻璃大面版积开裂，最终列车开到南京南站后全体乘客换车，受伤权列车则进行修理。车上的乘客无奈之下只有转车。
北京时间2013年6月zhidao4日上午，中国国际航空公司由成都飞往广州的CA4307航班起飞约20分钟左右，飞机雷达罩遭遇飞鸟撞击，机组沉着应对，按程序操作，为确保安全，迅速返航，机上乘客安然无恙。此事件也版令众多网友对是什么东西撞击的感到很好奇，甚至有不少网友调侃：如此高空，难道是外星人干的?不过，UFO迷要失望了国航昨日证实，飞机是被鸟撞击的。随后被网友调侃为“愤怒的小权鸟”。
本该11月27日晚10时左右起航飞往重庆的班机，因飞机“被鸟撞伤”，起飞时间推迟8小时。昨晨，飞机抵达重庆后，乘客拒绝下机，僵持3小时。 11月27日晚9时许，在云南旅游的刘先生到昆明机场，准备坐晚上10时左右西部航空的PN6106航班回重庆。 9时50分，登机时间到了，已通过安检的乘客们却没得到登机提示，电子屏上显示飞机延误。 乘客们问机场工作人员，被告知“飞机在昆明降落时，被鸟撞伤了，正在维修”。晚上11时30分左右，工作人员说“维修人员已登机”。等到什么时候？对方没作答。于是，乘客们提出3个要求：一是退票、赔偿；二是改签；三是另外调班机。这些要求未得到满足，乘客们与机场工作人员吵起来，惊动了当地警方。 凌晨2时左右，机场给大家安排了住宿。“上车走了40分钟才到宾馆。”刘先生说，凌晨4时，大家才睡半个小时，就被叫醒，说飞机修好了。清晨6时许，大家登上飞机。 大约7时30分，飞机降落在重庆江北机场。“全体乘客拒绝下机，要求讨个说法。”刘先生说。 航空公司派出一位值班经理表达歉意，并承诺给每人赔偿200元。少数乘客领了赔偿款下机。另外七八十名乘客继续留在飞机上，等着航空公司高层的答复。 “一位工作人员说，他们最大的诚意是每人赔300元。这让大家感到愤怒。”刘说，好像大家讨说法就是为了钱，“这让我们人格尊严受到侮辱。” 11时，航空公司赔给每位乘客400元，大家疲惫不堪地散去。 “自始至终，航空公司领导都没出现，让我们愤怒、失望！”乘客们认为，航空公司对乘客不尊重。 昨日，西部航空公司一位工作人员告诉记者，PN6106航班确因故障造成延误，他们为此向乘客表示歉意。 记者 陈国栋 王渝凤 航一飞机被飞鸟撞击 机翼被鸟撞个洞2010-06-22 08:25:00 来源: 四川新闻网(成都) 跟贴 0 条 手机看新闻 昨日早上，市民张女士早早来到昆明机场，准备搭乘川航早上9点35分的飞机前往成都。然而，到了机场后她却接到机场通知称，由于飞机出现故障，张女士的航班无法按时起飞，而飞机故障的原因，竟然是飞机在前一航段的飞行中，机翼被飞鸟撞了个洞！ 机翼被飞鸟撞了真的 飞机被飞鸟撞了？张女士起初有些不敢相信，“很多旅客都不相信这是真的。”她说接到机场的通知后，同一航班的旅客都在猜测，飞机是不是另有什么问题，“飞机被鸟撞了？这种事情好像不太可能吧？” 然而，这确实是事实。昨日记者从川航相关负责人处证实，在前日晚间，该飞机从郑州飞往昆明的途中，确实是被飞鸟撞到了机翼。不过，该负责人表示，这次撞击并没有给飞机带来很大的危害，也没有影响飞机的正常运行，“实际上，当时机上没有乘客意识到有飞鸟撞上飞机了。”该负责人透露，飞机正常降落后，机组人员立即进行了检查，确认飞机机翼被鸟撞了。 为解除飞鸟撞击所带来的安全隐患，昨日，川航从成都总公司紧急派出专门的技术人员和地勤人员，对该架飞机进行紧急处理，同时对受影响的旅客进行安抚。川航负责人表示，由于该架飞机暂时无法飞行，昨日的后续航班肯定要受到影响，但川航已经紧急调配其他飞机执行后续飞行任务，让旅客尽快出发。 飞鸟撞机是世界难题 飞鸟撞机是世界航空业内最大的难题。民航业内人士介绍，飞机被飞鸟撞击的重灾区是在机场范围及附近，也就是飞机起飞和降落阶段，是最容易被飞鸟撞击的时间。“飞机体重大、速度快，很多人觉得飞e5a48de588b6e79fa5e9819331333335333132鸟撞上去是以卵击石，但根据力学原理，飞机受到的冲击也同样大。”该人士告诉记者，飞鸟撞击飞机后，常常造成飞机故障，只能被迫返航或迫降，严重时甚至可能造成机毁人亡。 “飞鸟撞机也并不鲜见。”该人士表示，相关的统计数据显示，每年全球飞机被飞鸟撞击的数量在1万起以上。因此，机场如何“驱鸟”也成为一个世界性的难题。据介绍，目前国内机场驱鸟主要有3种方式，分别是人工驱鸟、张网驱鸟和声波驱鸟，成都双流机场采取的是比较先进的声波驱鸟的方式，通过声波模拟老鹰的叫声，从而达到让飞鸟不敢接近的目的。成都商报记者王鑫 （来源：四川新闻网） 飞机玻璃疑遭鸟撞紧急备降 百余温州直飞成都旅客滞留武汉 查锴 本报讯 （记者 查锴）昨日凌晨1时左右，温州直飞成都的成都航空EU2768航班紧急备降武汉天河机场，100余名旅客滞留武汉。记者昨从成都航空了解到，备降武汉是因为飞机驾驶舱的机舱玻璃“出现了故障”。 昨日凌晨3时许，旅客金女士致电本报新闻热线称，他们乘坐温州直飞成都的飞机，却降落在武汉，100余名旅客滞留天河机场。 记者了解到，这趟航班为成都航空EU2768。旅客金女士说，28日晚11时30分，飞机从温州永强机场起飞，原定在2个半小时后降落在成都双流机场。在飞机飞行途中，她突然听到飞机前部传来“砰”的一声闷响，慢慢感觉到“耳朵非常疼”，疼痛感一直持续到飞机落地。随后，机上广播通知旅客，飞机出现“机械故障”，不能继续飞行。凌晨1时左右，飞机最终降落在武汉天河机场，100多名旅客滞留武汉。 航空公司将旅客送到距离天河机场20多公里的莫泰168酒店入住。金女士说，由于旅客中有数名企业公司的老板，急着去成都谈生意签合同，他们放弃在武汉住宿，打电话购买了昨日清晨武汉飞成都的第一趟航班，匆匆离去。而其他旅客一直待在酒店，直到昨日中午，航空公司还未通知滞留旅客何时能登机离开武汉。 昨日下午1时，记者从天河机场了解到，该航班飞机仍在天河机场接受维修。记者随后拨通成都航空公司服务热线，接线人员称，该航班机型为空客A320，具体故障出现在飞机驾驶舱的机舱玻璃上，不排除是因为飞行途中遭飞鸟撞击的可能。飞机出现故障后，出于安全考虑，备降武汉天河机场，而出现故障的那块机舱玻璃必须更换，玻璃配件得从成都空运来汉。 昨日下午，滞留旅客拿到了《退票证明》，不少旅客选择退票，购买其他航班机票前往成都。 本报讯 国航一架飞机从北京起飞后遭遇鸟群，飞机前部被撞出大坑。昨日，这架原计划由北京到西安，再飞到上海的飞机到西安后停飞。 昨日上午11时,记者赶到西安咸阳国际机场，在这里了解到，许多乘客原打算乘坐10点10分起飞的国航CA1215航班飞往上海浦东国际机场,但当他们来到机场后,却发现此次航班被取消了,航空公司告知乘客,取消原因是飞机发生了机械故障。者得知，这趟航班是早晨8时从北京起飞的,经过1小时50分钟飞行后到达西安,按计划，航班应该继续飞往上海。是什么故障导致航班取消？记者从一位机场工作人员处了解到,飞机从北京一起飞就遇上鸟群,被撞后,机组人员进行了检查，发现仪表没有异常,飞行参数和飞行状况也正常，便继续飞往西安。到西安后，发现飞机前部被撞出个直径30厘米的大坑。安全到达西安后，这架波音737飞机已被开进修理车间。 记者了解到,原来打算乘坐这趟航班从西安飞往上海的100多位乘客已由航空公司妥善安排了食宿,并且改签为昨日下午3点钟的航班。 本回答由提问者推荐
题目：小鸟击落飞机的原理参考： 按理说，体型小、重量轻的鸟类，与钢筋铁骨的飞机相撞应该是以卵击石的效果，为什么能把飞机撞坏？这是因为破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量。根据动量定理，一只0.45公斤的鸟与时速80公里的飞机相撞，会产生153公斤的冲击力；一只7公斤的撞在时速960公里的飞机上，冲击力将达到144吨。运动使得鸟击的破坏力达到惊人的程度，一只麻雀就足以撞毁降落时的飞机的发动机。 飞行器的系统大多位于前部，由于的需要，这些设备的防护罩包括挡风玻璃的机械强度大多较其他部位差，更容易在受到鸟击后损坏。不过，鸟飞行的高度有限，飞机下降到能撞鸟的高度一般都是在刚起飞或快着陆时，这时速度并不是非常大，在150公里／小时左右，赛车也远远超过这个速度。这时如果机头或者翼根等坚固部位撞鸟问题不大，顶多把飞行员吓一跳。就算把驾驶舱玻璃撞碎，也就是你在公路上把车窗打开的感觉，立即返航不会有大的问题。 但是发动机就不一样了e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333339663335，发动机的叶片很，而且是在旋转的，很容易碎。更要命的是发动机在以巨大的力量将围空气吸入，因此附近的飞鸟只要处于发动机附近就会被吸进去。发动机一旦碎就会立即失去大部分，这样飞机就只能依靠剩下的发动机挣扎返航。这时，如果发动机出现着火现象，飞行员会立即关闭发动机。如果是起飞阶段撞鸟，飞行员会继续爬升到高度然后调转机头返航。不用担心只有2台发动机的飞机在一台发动机失去后就会掉下来，双发飞机在设计时已经考虑到这点，通常会将垂直尾翼设计得非常大，以保证飞机在只用一台发动机的情况下仍能以一定上升率爬升到高度并支撑飞机返航。
这是因为破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量。根据动量定：一只0.45公斤的鸟与百时速80公里度的飞机相撞，会产生153公斤的冲击力；一只7公斤的撞在时速960公里的飞机上，冲击力将达到144吨。问一、鸟撞飞机：鸟撞飞机即鸟和飞行的飞机相撞。目前鸟撞飞机是威胁航空安全的重要因素之一，自1988年以来，由于鸟击引起的坠机事故已经答造成219人死亡。飞机的高速运动使得鸟击的破坏力达到惊人的程度，一只麻雀就足以回撞毁降落时的飞机的发动机。二、主动的鸟击防治主答要是驱赶鸟类离开机场空域，驱赶的方式主要是：恐吓；破坏栖息环境；迁移栖息地。 本回答被网友采纳
几个原因。飞机在飞行过程中，速度zd很快，通常达到了600-800km/h， 如果飞鸟相对飞机撞上去，我们可以从物理学的动量定理得出结论.如一架飞机在空中以300米／秒的速度匀速飞行,而一只质量为一千克的小鸟专以10米／秒的速度相向飞来,那么此时鸟相对于飞机的动量就为310千克·米／秒.机鸟相撞后这些动量几乎完全转化成了小鸟对飞机的冲量,而相撞时间又极短,约为3毫秒,那么由于机鸟相撞而作用于飞机上的冲击力约为103千牛,这无异于一颗炮弹的能量.质量为一千克的小鸟在与飞机相撞时的接触面积约为0．02平方米,所以飞机被撞击位置受到的压强就为5．15兆帕属.目前的飞机材料大都经受不住如此大的压强,这是造成各种鸟撞飞机事故的直接原因.飞机的发动机很脆弱，如果吸入大型物体，会损坏发动机，也容易导致事故。
鸟撞飞机的后果确实非常严重。虽然小鸟体形小、质量轻，抄但是飞机飞行的速度确很大。飞机与小鸟的相对速度就很大。根据动量定理，一只0.45公斤的小鸟与时速80公里的飞机相撞，会产生1500牛顿的力，与时速960公里的飞机相撞，会产生21.6万牛顿的力，高速的相对运动使得小鸟的破坏力达到惊人的程度。飞行器的导航系统大多位于前部，包括机载雷达、电子导航设备、通讯设备等，与小鸟相撞导致飞机失去导航系统的指引，易于发生事故。 与小鸟相撞对动力系统的破坏造成的后果更为直接。对于螺旋zhidao桨飞机，会导致桨叶变形乃至折断，使得飞机动力下降；对于喷气式飞机，小鸟常常会被吸入进气口，将涡轮发动机的扇叶变形，使发动机停机乃至起火，这种破坏常常是致命的，会直接导致飞机失速坠毁。如果小鸟撞进驾驶舱，就可能使飞行员丧命。所以飞机最怕与小鸟相撞。