詹天佑课文主要内容

主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。希望能帮你其他:读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要copy热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决，什么苦楚，什么冤屈都受得了。 在詹天佑身上，我觉得有两点值得我学习： 一是寒天有身先士卒，不辞劳苦的精神。我们在学习上，一定要学习詹天佑这种精神。学习，就要一心一意的学，也不能以为自己有点小聪明，就不勤奋学习。到现在我才明白：只有不畏劳苦，才能攀登高峰。 二是学习詹天佑不怕困难，不达百目的决不罢休的精神。记得我二年级的时候，看见别人画画画得很好，就老想着做一名画家，于是我开始在家刻苦画画，终于完成了一幅作品，就拿给老师看，谁知老师说我画的不行，当时我便泄了气，再也不画画了。哎，比起詹天佑的这种精神，我感到多么惭愧啊！ 读完这篇文度章后，使我明白了：今后，无论遇到什么困难，都要迎着困难上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。

主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和来对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧源道，设计‘人’字形百线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。希望能帮你度其他:读完这篇文章，问使我懂得了：一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就答什么事情都能解决，什么苦楚，什么冤屈都受得了。

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主要写了詹天佑为了鼓舞中国人的志气,接受了京张铁路的修建工作,担任主工程师,经过百4年的努力,终于提前2年完工,这件事让国内外震惊,让中国人在帝国主义列强眼中的地位有所提升因为詹天佑满腔热忱地度把所学内本领贡献给祖国的铁路事业。他为中国做出了不可磨灭的贡献!他不怕帝国主义者的冷嘲热讽,坚持修完了铁路,还提早两年竣工,这给帝国主义国家一个有力的回击.詹天佑的容拳拳爱国之心令人可敬可佩.

《詹天佑》课文记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线。

以为詹天佑不怕困难，在帝国主义者的嘲笑，与轻蔑中修好了一条狂风怒号、黄沙漫天的铁路。他在修铁路的过程中也碰到了很多人为的困难（具体自己去搜）。还有自己的首创方法人字形铁路。他是一个爱国志士！

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铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，百詹天佑决定采用从两端同时向中度间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分知别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。 铁路经过道青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势回，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先答推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了

这篇课文讲述了詹天佑在政治背景黑暗的情况下来，不怕困难，在经历了许多困难后终于修建完京张铁路的故事。人物简介如下：詹天佑是中国近代铁路工程专家。汉族，原籍安徽婺源自（今属江西），生于广东南海。12岁留学美国。1878年考入耶鲁大学土木工程系，专习铁路工程，毕业论文为《码头起重机研究》获得哲学学士学位；1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路。创造“中部凿井法”和“人”字形线路，震惊中外，在筹划修建沪嘉、洛潼、百津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕等铁路中，成绩斐然。扩展资料历史背景：从北京到张家口的铁路长二百千米，是联结华北和西北的交通要道。当时度，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程知师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工道，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。

詹天佑凭着自己和工作人员的努力，终于成功建成了第一条由中国人自己设计、修筑的铁路。 本回答被提问者采纳

：詹天佑面对帝国主义者的狂复妄自大和对中国人的极端藐视，为了制维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长知了中国人民的志气道，灭了帝国主义的威风。说我抄的是王八蛋。

这篇文章记述了，清朝末年在帝国主义欺辱和压迫的历史条件下，詹天佑仔细钻研，历尽艰难万险，主持修筑了我国第一条利用本国技术修建的第一条张京人字形铁路，歌颂了这位杰出的伟大工程师——詹天佑。

写的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口的铁路就是他修筑的。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。

《詹天佑》—— 课文主要写了我国杰出爱国工程师詹天佑克服重重困难主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的京张铁路, 表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能，反映了中国人民的智慧和力量。

【主要内容】：本小说以我国近代著名科技人物詹天佑为主角，作者用现实主义的手法再现了詹天佑作为首批官派留学幼童的留学生涯及回国后献身海军、教育和铁路事业的人生画面。有许多科技知识、历史知识和风土人情的介绍。【中心思想】：读《詹天佑》不仅可以认识詹天佑，还可以认识那个时代，从更广阔的历史纵深上启发思考。愿更多的青少年通过这部科普历史作品了解詹天佑，了解中国百年崛起的艰难历程，继承中国人的志气，自强不息。詹天佑勉励青年“精研学术，以资发明”，要求青年“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例”。记住这些话，握着詹天佑传下来的接力棒，用“中国速度”继续向前跑。【作者简介】：陈典松，作家，历史文化学者。男，1967年4月15日生，江西都昌县人。1991年毕业于浙江师范大学历史系本科，1994年毕业于中国人民大学历史系硕士研究生，史学硕士。现为广州市作家协会会员、广东省作家协会会员，公开出版书著有《岭表风流》(中国文联出版社)、《古懂情缘》(广东人民出版社)、《清风明鉴——广州官场旧事》等，先后在《孔子研究》、《文史知识》、《中国文物报》等文史类报刊发表各类文章400余篇。曾在《广州日报》、广州电台开设“讲古台”、“广州故事”等专栏。创作网络长篇历史小说《血忱》、《詹天佑》、《广州名商传奇》、《岭表风流》、《一个文物专家的传奇人生》【詹天佑简介】：詹天佑（1861年4月26日—1919年4月24日），字眷诚，号达朝，中国近代铁路工程专家。e799bee5baa6e997aee7ad94e78988e69d8331333365646331汉族，原籍安徽婺源（今属江西），生于广东南海。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专习铁路工程，毕业论文《码头起重机研究》获得哲学学士学位；1905-1909年指挥修建我国自建的第一条铁路—京张铁路；创造"竖井施工法"和"人"字形线路，震惊中外；筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等；有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。【詹天佑名言】：勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。——詹天佑以诚接物，勿挟褊私；圭壁束身，以为范例。——詹天佑各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之上。——詹天佑生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天，所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨。——詹天佑 本回答被网友采纳

詹天佑是一位伟大的工程师，也是一位爱国主义者，詹天佑为了自己的国家不被外国嘲笑，努力和工程师一起创造新的奇迹新的京张铁路。他是一位伟大的工程师，我们应该向他学习

主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程失掉信心。这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路。这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。修得不好，外国人讥笑中国人的阴谋得逞，我们中国工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高中国人尤其是中国工程师的自信心。句子充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。扩展资料：从北京到张家口的铁路长二百千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。“回击”，指对攻击者进行反击。修筑京张铁路前，帝国主义者曾千方百计阻挠我国工程技术人员修筑，攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路“是个笑话”，甚至狂称“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。京张铁路提前两年全线竣工，用铁一样的事实，证明了中国人的聪明才智，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。句子点明了修筑京张铁路的结果，再一e68a84e8a2ad7a686964616f31333431343063次说明詹天佑是杰出的爱国工程师，与首句呼应。参考资料来源：百度百科——詹天佑

《詹天佑来》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。 这篇文章的主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自源大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，zhidao长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。 本回答被网友采纳

詹天佑在帝国主义的嘲笑和鄙视下，不怕困难，不怕艰苦，毅然完成任务。

主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创zhidao造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。版本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中最突出的成就——主持修筑第一条由我国的权工程技术人员自主设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。

课文讲了清朝末年在帝百国主义欺侮、压迫我国的历史条度件下，詹天佑不怕千难万险，不怕帝国主义的要问挟、嘲笑，亲自主持修筑京张铁路的事迹。文章赞扬答了詹天佑的爱国主义精神和杰出的才回干，显示了中国人民的智慧和力量。（我也是刚刚学完这一答篇课文的哟！！）

这篇文章记述了，清朝末年在帝国主义欺辱和压迫的历史条件下，詹天佑仔细钻研，历尽艰难万险，主持修筑了我国第一条利用本国技术修建的第一条张京人字形铁路，歌颂了这位杰出的伟大工程师——詹天佑。

主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。

《詹天佑》课文的解读 1．课文简说。　　本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。　　文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。　　詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333330353561国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。　　选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是通过理解 课文内容，体会关键词句在表情达意方面的作用；三是以詹天佑这个人物为拓展点，为本组综合性学习积累素材。　　本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。　　2．词句解析。　　（1）对句子的理解。　　①有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”　　“还没有出世”本意是人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生，实则是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的蔑视和嘲笑。在他们眼里，任命詹天佑修筑京张铁路是个不切实际的空想，只有依靠外国人才能完成这个工程。他们的话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。　　②詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”　　詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。[小精灵儿童网站]③遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。　　这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路。这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。修得不好，外国人讥笑中国人的阴谋得逞，我们中国工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高中国人尤其是中国工程师的自信心。句子充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。　　④火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。　　这是一句设问句。首先提出如何让火车爬上陡坡的问题，接着用詹天佑设计了一种“人”字形线路来回答。詹天佑顺着山势，创造性地设计了一条“人”字形线路，采用两个火车头一推一拉的办法，解决了火车爬陡坡的重大难题。这是他对铁路建设作出的杰出贡献，也是他卓越的创造才能的体现。　　⑤京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。　　“回击”，指对攻击者进行反击。修筑京张铁路前，帝国主义者曾千方百计阻挠我国工程技术人员修筑，攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路“是个笑话”，甚至狂称“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。京张铁路提前两年全线竣工，用铁一样的事实，证明了中国人的聪明才智，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。句子点明了修筑京张铁路的结果，再一次说明詹天佑是杰出的爱国工程师，与首句呼应。　　（2）对词语的理解。　　干线：交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟‘支线’相对），课文指铁路的主要线路。　　阻挠：阻止或暗中破坏使不能发展或成功。　　要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。　　轰动：一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。　　周密：周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。文中詹天佑就是一个在工作上精益求精、做事周密的人。　　经纬仪：测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。　　竣工：完工。一般指规模较大的工程。　　藐视：轻视、小看。课文指帝国主义者根本不把中国放在眼里。