09月22日, 2014 118次
plus是什么道理（名字中带PLUS的车型，和普遍车型毕竟有啥各别？）
英文词“Plus”，有“加”“好的”等道理，连年来被普遍运用于大哥大等数码产物称呼上。具有Plus后缀的产物，其本能、订价等上面平均高度出普遍产物不少，所以也让Plus一词在耗费者心中有了一丝高档感。
此刻，Plus后缀定名的办法也曼延到了公共汽车圈，就让咱们一道来看看哪些卧车具有Plus的名头吧。
朗逸Plus（除两厢、朗逸出发及典范款朗逸外）
厂商引导价：11.29-15.89万元
连任海内卧车销量榜首有年的朗逸，该当是最早在海内运用Plus字眼的车型。2018年5月，朗逸推出新车并命名为朗逸Plus，这款新车比拟老款车型而言，具有更大的车身尺寸、更强的能源输入以及崭新的造型和内饰安排，Plus之名表里如一。
朗逸Plus鉴于群众MQB平台制造，车身尺寸由老款的4605*1765*1460mm晋级为4670*1806*1474mm，同声新增了1.2T发效果，算是变相提高了低配车型能源。
而此刻，再度改款挂牌的朗逸却取口口网消了Plus这一叫法，回归朗逸自己，但即使比较19款朗逸和18款Plus版朗逸，咱们会创造它的各类参数都保持了下来，与同堂出卖的朗逸出发、朗逸典范款比较上风仍旧鲜明。
Polo Plus
厂商引导价：9.99-12.39万元
客岁韩寒影戏《奔驰人生》热播，让跑车疏通加入了群众视线，同声也让剧中角儿车型——Polo大热。上汽群众也一气呵成，推出了Polo Plus车型。
在Polo Plus问世之初，9.99万的起售价让它倍受争议，究竟老款车型起售价仅为7.79万元，这让人不由想问，莫非Plus加的即是价钱吗？
本来提防比较来看，Polo Plus车型不只晋级了造型，同声还减少了不少安定和高科技摆设，个中最为鲜明的即是它全系标配了刹车扶助、牵吸力遏制以及车身宁静遏制等体例，同声在高配车型上它还搭载有积极刹车体例，这是老款Polo以至其余合伙袖珍车所不完备的。
能源上面Polo Plus倒是没有鲜明提高，保持是1.5L发效果，配合手动、6AT变速器，仅能源参数有些微变革。
逸动 PLUS
厂商引导价：7.29-10.39万元
自决品牌上面，长安公共汽车算是PLUS运用权门，此前SUV车型的CS35、CS75就已有案例。上个月尾，长清闲动也推出了PLUS车型，它比拟老款逸动又有何变化呢？
开始变换最大的仍旧表面，逸动PLUS沿用了长安崭新的PLUS安排谈话，与此前的CS75 PLUS师出同门，个中蓝鲸1.4T车型中网采用熏黑处置，更具疏通感。
另一上面，逸动PLUS的车身尺寸也有所提高，由第二代逸动的4710*1820*1505mm提高为4730*1820*1505mm，但轴距保持是2700mm没有变革。这表示着视觉体验上逸动PLUS变大了，但乘坐领会与老款比拟并没有多大口口网提高。
至于能源，逸动PLUS和老款逸动一律有1.6L和1.4T两种发效果，同样配合有手动、6AT和7速双聚散，能源参数基础没有变化。
荣威i6 PLUS
厂商引导价：8.98-13.98万元
2019年3月荣威i6推出新款，为本人带上了PLUS的名号。
与荣威i6 PLUS一齐到来的，再有崭新的造型安排，比较老款车型来看，新车的中网格栅表面积更大，表面更具新颖感，给人留住了不错的第一回忆。
车身尺寸上，新车与老款的差异倒是不大，仅在车高上多出4mm。能源上面老款车型供给有1.0T和1.5T两种能源，新车则是1.5T和1.6L，个中1.5T车型能源静止，1.0T和1.6L最大功率均为92kW，但1.0T峰值扭矩更高。
近期，荣威i6 PLUS还将推出互联光彩全息版车型，PLUS家属再添一员。
归纳：PLUS常常表示着比普遍车型更优口口网秀，那些带PLUS名头的卧车你感触OK吗？