09月22日, 2014 116次
铁鸟升起下降顶风仍旧顺风（顺风、顶风哪个对铁鸟遨游利于？）
对于中国民用航空公司铁鸟来说，遨游员对速率的关心贯串了所有航路运转进程，遨游员对速率的把控也径直感化到遨游安定，以及铁鸟的运奇迹态、功效和财经性。
铁鸟若以最大速率遨游，发效果的油耗明显增大，航程重要减少，财经性也会特殊差。巡弋功夫发效果若以最大巡弋推力状况运转，肌体构造会遭到更大的气动载荷，真实性与运用寿命城市遭到感化，使铁鸟的安定性别变化差。所以，只有遇到须要降落处置的重要妨碍大概是搭客有口口网人命伤害，铁鸟须要赶到迩来的飞机场重要备降，才有大概运用最大速率遨游。平常情景下，中国民用航空公司客机不会运用最大速率，而是尽管维持财经性最好的巡弋速率遨游。以是巡弋功夫普遍蓄意口口网顺风，维持财经性最好：遨游速率静止，缩小油耗量！
与升起进程一致，着口口网陆进程也须要升力来保护宁静的下滑轨迹，顶风降落使铁鸟在维持确定真空速的情景下减小了地速，进而减少了降落隔绝。在起降进程中，铁鸟须要维持的是真空速，沿跑道轴线目标的顶风不妨使铁鸟维持真空速的情景下减小地速，提高起降本能。以是起降进程遨游员爱好顶风，保护铁鸟和搭客安定。
经过上头不妨看出，铁鸟不过在升起和降落时爱好『顶风』，航路遨游进程仍旧蓄意『顺风』，顺风飞翔既不妨更赶快地达到手段地，又不妨俭朴燃油，享受越发赶快的路程。咱们领会了乘铁鸟也爱好『一帆风顺』，要说得更精确些，那即是：『起降顶风，航路顺风，安定达到，痛快游览』。