大帆海世纪（帆海玩耍大哥大版排名）

大帆海世纪（帆海玩耍大哥大版排名）

前段功夫，大伊万已经回复过少许读者群的发问，向大师大略引见了新颖水师中海面舰艇上的衣、食、住，其时咱还其余挖了一个坑，说未来不妨向大师精细引见一下，汗青上各别功夫、各别国度兵舰上的生存。以是即日，大伊万确定发端填这么一个坑，固然，从动作生人“帆海凌晨”的大帆海期间从来到近新颖、今世水师，每个汗青功夫海军的舰上寓居、生存前提都不一律，也体验了特殊长的流变进程。故而，我们只能将这一系列作品分红好几篇以飨读者群，即日我们先来谈第一篇：大帆海期间的海军舰上生存。

这幅1891年的版画展现了祝贺葡萄牙探险家费迪南德麦哲伦的游行

大帆海期间的汗青后台

我们都领会，从15世纪前期发端，一上面由于西欧地中海沿岸贸易都会与商品财经的发口口网展、本钱的增殖过程发端展示；另一上面由于欧亚陆地中部的地缘政事情况平衡、保守的沿大陆前去东方的绸缎之路有被奥斯曼土耳其阻断的伤害，西欧一半是积极、一半是被迫地加入了大海期间；而与此同声，传统华夏由永乐大帝统制的明王朝因为拓展海内感化力、顺带再有“察访建文帝下降”的需要，也发端派出船队，向着印度洋目标进发。

郑和下欧美航路表示图：底线字为出航达到点，红线为道路。政柄边境以1405年为准（图源：互联网络）

在这种情景下，货色方彼此照应，共通打开了“大帆海期间”的大门。只然而，因为传统华夏以国度力气动作后台的“朝贡交易”、“七下欧美”在很大水平上不过简单的传播国力、兴盛朝贡国的动作，宏大的船队很难实行自夸盈利和亏本，简直不过简单的“吞金巨兽”的生存。故而，在鸿鹄之志的帝王牺牲后，依附国度意旨促成的加入印度洋的动作很快就难觉得继、郑和宝船船队的盛况也再也没有出此刻印度洋上，传统华夏的肩上交易很快萎缩到了东南亚、阿曼一线，长久中断在了近海交易阶段。

郑和宝船模子

而差异，纵然西方的“大帆海期间”前期船队范围、船只吨位等比拟郑和宝船远远不如，却在一发端就以“找到香料之路”为目的，打开了殖民期间的大门。达伽马、麦哲伦等浮夸家驾驶的袖珍风帆，从西非、南非以至印度等地满载香料、黄金而归后，纵然常常会开销牺牲80%之上海员的价格，却能简单赚得十余倍的成本。在宏大的便宜迷惑眼前，洪量的王室与民间资本向浮夸家手中涌来，径直引导西欧的帆海业、绘图业、军产业（制炮与制枪）、造船业有了宏大的超过。更进一步引导西欧的“大帆海期间”对立于古华夏，加入了不妨自夸盈利和亏本的良性轮回轨迹，实行了青出于蓝。

天然，有了横渡、前去印度洋的巨型渔船队，确定就会有配系的、用来接受续航工作的海兵舰艇，更会有仇视国度的、用来实行肩上破交的私掠船（即海盗船），而在很多种情景下，这两种船只本来即是一种船，很多私掠船船主本来也享用着皇家付与的百般头衔。个中最典范的即是驰名海贼王、在全球飞翔中创造了合恩角与德雷克海峡、介入过英西“无友舰队”海战、已经控制过普利茅斯市长、还被英国女王伊丽莎白一生赋予爵士头衔、可谓人生胜者的弗朗西斯德雷克。而西方寰球最早的正轨海兵力量，就在大帆海期间的风波里，也在盖伦风帆船队的续航与破交兴办中，展示了首先的雏形。

总之，伴跟着西方寰球水师的兴盛与兴办机制的老练，到18世纪安排，西方各重要军事兴国水师正式发端产生六级舰机制：

个中第头等舰到第三级舰被称为战斗舰，它们的特性是船体较长、吨位较大，装备有三到四层舰炮船面，全舰火炮数目不妨高达80到100门，员额海军在500人到900人安排。战斗舰创造沿用的木料极端稳重、创造极端搀杂烦琐、造价振奋，航行速度对立较慢，故而普遍不简单出动介入破交或续航兴办，而是动作舰队苦战时的一致主力，实行战列线交兵。汗青上驰名的战斗舰囊括英国皇家水师名将纳尔逊的“成功”号，拿破仑远征埃准时动作舰队航空母舰、由布吕埃斯水师大将引导的“东方”号，以及动作西班牙帝国水师航空母舰生存的“至圣统一体”号等。

停靠在朴次茅斯港的“成功”号

而从四级舰到六级舰则被称为“重型巡防舰”、“巡防舰”和“保护舰”，对立于一到三级战斗舰，它们的特性是吨位对立较小，然而船型比拟狭长，航行速度也对立较快，装备有一到两层火炮船面，全舰火炮数目在30门到60门、全舰的舰员员额数在200到400人安排。因为创造对立大略，航行速度比拟快，在大洋上的灵活速率也较快，故而水师四级舰到六级舰更多地接受着重洋勤务、大洋破交、船队续航等工作，在遂行舰队苦战工作时则不妨动作自己“观察舰”，前出决定敌方大舰队的方位，为自己大舰队的动作供给按照。

海军的生存

然而，尽管是头等舰仍旧六级舰，从17到18世纪盖伦风帆的安排来看，一切的西方水师海面舰艇的车厢安排、船员的处事与寓居情景都是差不离的：

从车厢安排来看，因为彼时的船舶安排、造船动工程度的对立掉队（究竟仍旧木质船体），一切的兵舰惟有大略的车厢分区，普遍囊括风帆前部的帆缆舱与燃料舱，船体中部的火炮船面与炸药、武器舱（同声也兼做海军的住舱），船体后部的高档武官与咨询职员住舱、操舵舱，以及坐落火炮船面下方的客舱、压载物舱之类。这种车厢安排，确定了舰上的一切海军都只能挤在本来就特殊拥堵的火炮船面、客舱和武器舱内，在百般零乱的武器之间休憩，并且早期以至连床都没有、只能在船面上席地而睡大概倚靠着百般货色、火炮安排，从来到16世纪西欧的海船上引入了不必的功夫不妨收起来、运用的功夫不妨放下来、要害功夫还不妨兼做备用帆船/桌布/裹尸布的吊床，普遍海军与部下武官才算是有了本人的栖息之地，然而这也仅是比席地而睡好少许罢了。

法兰西共和国、西班牙、维多利亚的盖伦风帆

寓居前提

在兵舰上“睡”得不如何样，“食”、“住”之类工作就更不如何样了：先说“住”，我们前方说到，大帆海期间的兵舰，在车厢分区上，惟有较大的功效分区，没有较小的功效分区，且兵舰上不足住舱、一切的海军和部下武官都只能睡在火炮船面与武器舱的吊床上。这还不算，因为兵舰船体安排的掉队，大帆海期间的兵舰也不完备新颖兵舰常备的透风、空气调节体例，船面下方的车厢要透风，要么就巴望打交战炮炮口盖（在风波气象不承诺翻开，制止海水倒灌），要么平静天然凉。在大普遍功夫火炮炮门都不承诺打开的情景下，加之车厢浑家员特殊拥堵、又没有充满的淡水沐浴，不问可知，这滋味有如许难闻。而即使兵舰是远航加勒比海区大概东南亚、印度尼西亚如许的热带海区，一切的海军都是一身臭汗，车厢里的滋味大概比平常难闻十倍之上。

车厢浑家员特殊拥堵

这还不算，妇孺皆知，大帆海期间的舰船，都是由层层叠叠的橡木石板创造而成的，纵然在创造进程中橡石板须要过程泡水、阴干、上油等防水步调，且在创造进程中还须要弥补桐油、地沥青等防水资料，但木头究竟是木头，在海水中泡了太长功夫之后，仍旧免不了会渗水、受冻等。这表示着，海军们还要忍耐三个题目：一是无时无刻不从底舱泛上去的潮气，那些潮气会诱发海军湿气、类风湿病等恶疾；二是四处都有、以机舱石板为食的船蛆、老鼠等众生，那些众生常常会传递百般污染性病症，以至引导海军丧命；三是一旦船体渗水，就须要熔化客舱中计划的地沥青举行补缀，那些地沥青熔化与散逸的滋味同样特殊难闻，再有致癌效率。故而，不管从哪个观点来看，大帆海期间的海军们，在帆船兵舰上的寓居前提都不许用好来刻画，更像是住在水上监牢里。

取走外壳后的巨型船蛆

用饭前提

“住”得不如何样，“吃”得那就更惨了，本来加入大帆海期间之后，欧洲的农业消费力发端兴盛，欧洲农夫的茶饭比中世纪早期超过了很多，餐桌上也发端展示百般鲜肉、咸肉和裸麦烤面包了。相映的，水师帆船兵舰上表面上也真实不缺百般肉类，但题目在乎：在大帆海期间早、中叶，生人还没有搞定食物长久保鲜积聚本领，一切的食物与饮料，尽管是鲜肉、菜蔬仍旧饮用水，只有搁上一周安排就会发端陈腐。而西欧水师的重洋勤务又特殊稠密，常常要跑跨大欧美或跨印度洋航路，不大概像传统华夏的海船那么一直保护在沿岸地域动作、随时都不妨靠港补给。故而，大帆海期间的帆船兵舰，在“吃”上大约只能按照两个规则：靠脱水和腌制来生存食品，靠酒水来包办淡水，在这种情景下，你想吃得多好是不大概的，能填饱肚子就仍旧很不错了。

这种咸肉一看就没啥食欲

以大帆海期间、从来到近现代安排的英国皇家水师来说，舰上的炊事、饮品基础不妨用“老三样”来刻画：咸肉、硬糕干和酒。咸肉囊括咸牛肉和咸猪肉，但犯得着提防的是，这种“咸肉”并不是我们此刻过年腌制的腊肉，而是简单的“咸”加上“肉”。它的创造本领很是惊悚，须要先将大块牛肉、猪肉浸泡在过饱和盐水中，等肉浸满了盐水后再“一层肉一层盐”地层层叠叠码进橡木桶里封好。如许创造出来的咸肉倒是真的不妨生存很长功夫，以至不妨生存三十到五十年之久，比方英军在克里米亚搏斗功夫，还创造过在特拉法尔加海战功夫创造的咸牛肉。然而，这种肉除去咸味也没有其余滋味了，在食用的功夫须要先在水里泡上好几天、本领用来烹制食用，纵然如许，用水烹制的咸肉仍旧分散出一股神奇的怪味，很多海军刻画这种滋味“几乎与木乃伊差不离”。

1854年出炉的水师糕干

而“硬糕干”也不是我们常常回忆里的“粗粮糕干”，它真的不过“硬”和“面饼”的拉拢，一致于一种简直不加任何调料、过程过度烘烤后以至也没有几何潮气的硬面饼，而这十足的创造手段不过为了让它不妨生存更长的功夫。做出这个格式的硬糕干，这滋味不问可知，与吃土也没啥辨别了。而这还不算，纵然硬糕干表面上真实不妨生存更长的功夫，但却没辙提防它被虫豸啃噬，诸如船蛆、象鼻虫一类的小虫豸会在硬糕干内安家做窝，传闻有些硬糕干由于生了太多的虫豸，以至会本人在台子上“往来”起来。然而，那些虫豸对于大帆海期间的海军来说，相反是极端珍贵的维他命根源，究竟在罐头食物创造前，诸如败血症一类的维他命不足病症对于海军来说几乎是千载难逢。

饮水前提

至于“酒”，在大帆海期间的兵舰上，很大水平上是水的代替品，本来兵舰在出航的功夫，是同新装运了水和酒两种饮品的，个中水是煮沸后放凉的凉白开，而酒则囊括啤酒与朗姆酒两种，在出港后，海军们普遍开始饮用凉白开，但纵然是白沸水也放不了几天，大概一周之后，一切的凉沸水都仍旧发绿发情了。此时凉沸水就不许再饮用、只能用来起火与盥洗（固然，也惟有高档武官才有此利益）一类的震动了，一切的海军改喝啤酒。

比拟白沸水，橡木桶里的啤酒不妨盛放对立长少许功夫，但也放不了太久，半个月安排后啤酒也发端发酸、不许饮用了。此时一切的海军一致改喝大帆海期间海军的“规范饮品”朗姆酒。比拟啤酒，朗姆酒的酿造要更为便宜，它的原资料即是拉丁美洲制糖厂在甘蔗榨汁并制糖后剩下来的下脚料糖蜜，是一种黑乎乎、甜味较重的粘稠液体，酿形成朗姆酒后乙醇度遽然普及，且带有浓厚的甜香味，其保质期和口感无疑比发情发酸的白沸水与啤酒要好上很多。

更要害的是，动作一种莫大酒，朗姆酒让战士们在喝得目光分离的同声，还不妨灵验麻木海军们口口网绷紧的神经，缓和海军们在大肩上飘荡形成的重要感，不妨委屈起到“抚慰剂”的效率。

中高档武官的生存前提

结果，犯得着一提的是，比拟大帆海期间的海军生存，舰上的中高档武官生存仍旧略有保护、比拟安适的：以诸如舰长、舰长的个人心腹、引水员、舰上枪炮长与水师陆战队长之类的“高层人士”来说，她们一致在舰艉有本人的独力屋子。个中舰长以至大概会有本人独力的寝室、餐厅兼会客室、接待室等。在少许巨型兵舰上以至有空间能放得下一架风琴、还能举行袖珍饮宴，诸如拿破仑在远征埃及的途中，在本人的座舰“东方”号上就曾屡次举行饮宴或学术商量会，会合随舰的汗青学家、高新科技学家、地舆学家等就学术题目打开计划。

尼罗海口战争，“东方”号在这场战争中爆裂淹没

而在食物上面，舰长与中高档武官也是不妨获得优先保护的，局部舰船在出航时，大概会在舰上带领一局部活鸡、活猪以至活牛，不必说，那些大吃大喝、以及产出的蛋奶类，都是优先供给给舰上高档武官的。局部武官（比方远征埃准时的拿破仑）以至会在舰上积聚本人的葡萄酒与全套的咖啡茶、茶具等，用来进行饮宴时饮用。西欧海船上常常会承载的榅桲冻这种熟制果酱，确定也是优先供武官们享受。结果，纵然是在兵舰上，高档武官们也仍旧有厮役随侍，她们控制为武官烹制食品、清扫屋子、熨烫克服，还不妨兼做武官的个人警卫等，她们的生存灵验地提高了武官们的生存品质。固然了，也在兵舰上产生了最早的阶层分别，这依照英国皇家水师的讲法，在那种水平上变成了“水师保守”的一局部。

特拉法尔加海战后的纪实卡通《“欧律阿罗斯”号上的被俘的法兰西共和国水师将军》，被俘的法军统率维尔纳夫看着正在就餐的英国船员说：“噢，难怪尔等打得这么好！尔等吃得这么好，喝得这么口口网好！”

到大帆海期间中断、英国维多利亚女王功夫，海面舰艇的寓居前提与向来并无辨别，但在茶饭保护上倒是展示了新的变化：伴跟着罐头食物的展示，近现代水师犹如有了完全解脱“老三样”、靠罐头弥补陈腐熟制食物的大概性。但谁也没想到的是，罐头第一次大范围加入英国皇家水师，却形成了生人探险史上空前绝后的血案、可谓南极探险史上的“牺牲大进军”，简直情景，我们下次接着谈。