09月22日, 2014 241次
重庆公共交通车（重庆公共交通车坠江事变）
△身体最玲珑的迷你巴士
重庆公共交通有几何款简单左右的头等踏步车型？
哪些车型上有USB接口不妨为大哥大充气？
纯电动车型又有哪几款……
迩来，重庆巴士迷们创造了一份简略的重庆公共交通重要车型汇总图集，并颁布在了微博“山城地平线”上。
这份图集收录了截止2019年7月，重庆公共交通运转的重要车型消息。从车身口口网长度不到6米的迷你巴士，到车身长度到达12米的头等踏步公共交通车，勾画出了一幅重庆公共交通的“一品锅”。
△宇通V脸车型是重庆首款洼地板公共交通车
8款头等踏步公共交通车已上线
搭客左右车只需轻快一步
左右车须要走两三步踏步，这是不少人对重庆公共交通首先的回忆。
在2018年之前，恒通城市导航CKZ6772HN5和CKZ6762HN4是重庆公共交通独一的两款头等踏步车型。然而，这两款车型的车身长度不到8米，属于中型巴士，用来重庆公共交通经营的车辆数目也并不多。其他的公共交通车均是多级踏步车型。车前、方便之门都有两级或三级踏步。
2018年，重庆公共交通发端连接上线多款头等踏步公共交通车型。宇通H12气电混和能源都会客车变成了重庆首款大含量的头等踏步公共交通车型。
这款车型沿用了机动变速器和气氛吊挂等安排，驾驶和乘坐都越发安宁。车辆前、方便之门都沿用了头等踏步低进口安排，从车门外到车厢内，只须要轻快踏一步，搭客左右车变得越发简单。
之后，海格四代（CNG）、海格四代（CNG＋电搀和能源）、宇通V脸、宇通H10、福田欧辉也介入了重庆头等踏步公共交通车“营垒”。
截止暂时，重庆公共交通已上线8款头等踏步公共交通车型。个中，宇通H12、宇通V脸、海格四代（CNG）、海格四代（CNG＋电搀和能源）四款车型都是车身长度到达12米的大含量客车。
宇通V脸是重庆首批洼地板公共交通车。车厢通道内没有踏步，搭客在车内往来也越发简单、安定。
△海格四代车型
局部新车摆设LCD报站表露屏
USB充气插口简单搭客大哥大充气
按照图集表露，2018年此后，重庆公共交通已上线8款新车型。那些新车均沿用了葱白色的车身涂装，表面时髦大气。
新车的车内办法也越发人情化。局部新车型摆设了LCD报站表露屏，动静的线路和站点消息，在表露屏上一览无余。
新车型还装备了无妨碍办法。以宇通H12为例，在车厢方便之门场所，有一个湮没的无妨碍坡道板。当须要运用时，只须要手动翻开，口口网就不妨在车门处产生一个坡道贯穿大地，搭客不妨推着轮椅轻快左右车。
车厢正对方便之门的地区，还树立了黄色的轮椅安置区。左右再有专用扶手和轮椅恒定安装，制止车辆行驶中给坐在轮椅上的搭客带来不快。
海格四代（CNG）、海格四代（CNG＋电搀和能源）等新车型还在方便之门外树立了无妨碍呼唤铃。
局部新车型车内还摆设了多个USB充气插口，不妨简单搭客给大哥大充气。
△恒通新阳光的纯电动车型此刻仅有16台
局部车型行将“复员”
最小的公共交通车车身长度不到6米
在图会合，展示了局部行将“复员”的车型。比方都会之星、恒通途胜、欧洲风情、城市得意线等。
也有局部车型的数目已不到100台。比方，恒通新阳光的纯电动车型仅有16台，并重要在666路上运转；恒通纽曼的多款车型数辆也不到50台。
本年2月，已经为2008年北京奥林匹克运动会供给效劳的结果一批城市威龙客车“复员”。暂时，重庆仅剩小批纯电动的城市威龙客车仍在687路上运转。
△恒通纽曼系列车型
图会合还保藏了少许“稀缺”车型。比方口口网，恒通纽曼CKZ6126HNHEVA5固然还没有邻近“复员”，但惟有一台车，在601路运转。
上流消息重庆晨报新闻记者提防到，图会合展示的城市得意线、都会之星和纽曼系列等车型，都已经是重庆公共交通中级车的主力车型。此刻，那些车型的主力位置已被新车型所代替。
△城市参观巴士
重庆城市参观巴士运用的两款蜀都仿古巴士车型也出此刻图会合，它们不只表面亮眼，里面树立也减少了不少旅行功效。以车身长度胜过9米的蜀都仿古巴士车型为例，车内为木制地层和皮子商务座椅，每个位子都为搭客供给了USB接口，还摆设了语音播放器，可播中、英、日、韩、德5种谈话，乘客可自决采用播放办法，听取沿线新景点引见。
△城市参观巴士车内为木制地层和皮子商务座椅
△每个位子都为搭客供给了USB接口，还摆设了语音播放器
5款迷你巴士在图会合压轴跑圆场。它们固然“身体小”，车身最长的车型仅有7.1米，车身最小的车型车身长度更是不到6米。然而，那些迷你巴士穿行在已经的公共交通效劳盲区，让更多人享遭到了“外出有车坐”、“零隔绝换乘”，简单了城里人出外。
△迷你巴士
