09月22日, 2014 72次
1简述现代物流对电子商务的作用？提高电子商务的效率与效益，协调电子商务的目标，扩大电子商务的市场范围，支持电子商务的快速发展，集成电子商务中的商流、信息流和资金流，促使电子商务成为21世最具竞争力的商务形式，实现基于电子商务的供应链集成。2简述配送公司为达到配送规模所采取的步骤？包括：为多个网站提供配送服务，从而真正成为社会化配送公司；将网站的配送业务与其它客户的配送业务需求集中起来，将小批量配送集中成大批量配送，并且将由此带来的好处与配送需求方分享，这是配送公司的使命。3简述物流系统的设计可以采取的具体工作思路？具体的工作思路是：明确电子商务的销售目标→确定物流、配送的服务目标和成本目标→对可用的物流、配送资源进行评估→决定物流、配送的运作流程→决定采用何种方式构造物流、配送系统→配置物流、配送资源→物流、配送运作系统设计→物流、配送系统的管理制度设计。4简述什么是物流的增值服务？增值服务是指根据客户需要，为客户提供的超出常规服务范围的服务，或者采用超出常规的服务方法提供的服务。创新、超出常规、满足客户需要是增值性物流服务的本质特征。包括：{1}增加便利性的服务—使人变懒的服务；{2}加快反应速度的服务—使流通过程变快的服务。{3}降低成本的服务—发掘第三利润源泉的服务；{4}延伸服务—将供应链集成在一起的服务。5简述好的配送方案应该考虑哪些内容？库存的可供性、反应速度、首次报修修复率、送货频率、送货的可靠性、配送文档的质量。同事好要设计配套的投诉程序，提供技术支持和订货状况信息等。6如何对物流过程进行纵向和横向的分解？物流过程从纵向可以划分为环节、作业和动作；从横向可以划分为流体、载体、流向、流量、流程和流速六要素。对物流过程进行纵向分解，即进行EMOC分析。对物流过程进行横向分解。要进行任何一个物流过程必须具备六个基本要素，只要进行物流过程，必然要有这些要素。7协同是要素有利于物流系统的一种联系方式，怎样能算是达到协同？协同是要素有利于物流系统的一种联系方式，要达到协同，必然要达到以下几点：{1}调整要素之间的目标；{2}同意要素之间的产权；{3}构建无缝的要素接口。8物流与储运的区别是什么？物流除了包含储存、运输等这些纵向的具体活动外，更强调活动之间的横向协调、配合与集成，在物流中，虽然储存、运输这些具体的活动或环节依然存在，但是他们是以行使物流系统的特定使命而存在的，是经过集成和运输，比以前单独存在的储存和运输具有更大价值。9双边治理与单边治理的主要区别是什么？它们的区别在于关系上，双边治理的双方关系更加紧密，近似于垂直一体化关系，因而双边治理需要的专用性资产投资规模更大一些，三边治理结构中的冲突机制在双边治理结构中通过关系机制得到解决，由于任何一方脱离交易关系都要在交易专用性资产上付出沉重代价，所以，双方有强烈动机维持交易关系而不是让他终止，另外，“双方都获得了一份利润流，不会轻易同意任何调整合同的协议”。10试列举在物流系统要素目标之间的典型冲突中，运输可能造成对其他要素的影响？在物流系统要素目标之间的典型冲突中，运输可能造成对其他要素的影响有：{1}在运输时间的延长，在途库存增加；{2}收货人一次收货的数量增加，收货的间隔期延长，平均库存水品增加；{3}末端加工费用高；{4}包装费用高等。11物流系统资源交易采用一体化治理结构的条件是什么？物流系统资源交易采用一体化治理结构的条件是：{1}交易高度专用化，投资于这种交易的物流资源转移到其他用途上的价值趋近于0；{2}此项交易与企业的核心业务具有相关性；{3}交易本身具备一定规模，使得投资人可以获得该项投资的规模效益。12为什么邮政业也是物流产业的其中重要一部分？邮政业，以由各种运输工具和运输方式及营业网点组成的专用邮政网络收寄、承运和投递包裹、信函、机要、特快、印刷品的行业。因为它同其它任何物流业务一样，需要物流基础设施、物流设备、物流网络，有流体、载体、流向、流量、流程和流速六要素，运筹学中还有根据中国邮递员投递路线选择而发展起来的解决图和网络决策的“中国邮递员”问题，而运筹学是物流系统的优化技术与方法。13简述物流目标系统化原理？物流目标系统化是按照物流系统整体最优的原则，对物流系统内部要素互相冲突，或者，虽然不冲突但需要互相配合的目标进行权衡。选择和协调，最后确定能够实现物流系统整体最优的物流系统整体目标和物流系统要素目标，并实现这些目标的过程。物流目标系统化原理是物流系统的约束条件，是物流系统集成、运作、管理、评价的总出发点。14简述成为物流网络组织者的条件？物流网络组织者需要智力资本、关系资本，它不一定拥有物流资产、物流网络、物流技术，但是它一定要拥有物流网络信息，它还应该具备对物流系统网络要素集成方案进行设计、规划的能力，和对物流网络要素集成过程进行协调和控制的能力。15简述物流网络中采用配送中心的理由？因为直送不是一种满足大规模、有效益的物流网络组织方式，如果要让直送成为一种有效益的、适应大规模物流要求的物流方式，一定要满足很多条件，如果不是这样，这种方式的世纪效率是很低的，因为它的物流组织没有体现集成的原理，仍然处于放任、自然、分散和原始的状态，因此在网络中增加一个环节----配送中心，就成为必要，尤其是在承担大规模流通任务的物流渠道中，配送中心、物流中心更是不可缺少的网络措施。16简述物流要素集成化原理？五六要素集成化是指通过一定的制度安排，对物流系统功能、资源、信息、网络要素及流动要素等进行统一规划、管理和评价，通过要素之间的协调和配合使所有要素能够像一个整体在运作，从而实现物流系统要素之间的联系，达到物流系统整体优化的目的的过程。17JIT技术成功实施的条件？JIT技术成功实施需要具备以下几项条件：{1}需求拉动的思想；{2}与供应商建立战略伙伴关系；{3}小批量的配送；{4}先进的物流条件；{5}全员参与。18商品入库验收的内容？商品进入仓库进行储存前必须经过商品的验收。只有验收合格的商品才能进入仓库进行存储。商品验收的内容包括商品数量验收、商品质量验收和商品包装验收。19商品堆码的要求？商品堆码作业时，应符合以下要求：要根据商品的性能和包装情况，合理地选择商品的堆码方式以符合商品保管和养护的要求；要根据有关消防的规定，堆码时留有五距：墙距、驻距、顶距、垛距、灯距；要为库内作业提供方便；在商品安全、作业方便的前提下，最大限度提高提高仓容的利用率。20如何对仓容综合利用情况进行考核？仓容利用通常用容载利用系数进行考核。所谓容载利用系数是指商品的容重和库房的容载的比值。容载利用系数越接近1，仓容的利用率越高。21ABC库存分类管理法的基本原理？ABC库存分类法就是根据库存品的年耗用金额的大小，把库存品划分为ABC三类。A类库存品：其年耗用金额占占总库存金额的75%~80%，其品种数却占总库存的15%~20%；B类库存品：其年耗用金额占总库存金额的10%~15%，其品种数占总库存品种数的20%~25%；C类库存品：其年耗用金额占总库存金额的5%~10%，其品种数却占总库存品总数的60%~65%。22商品不合理运输的主要表现形式？商品不合理运输主要有以下几种表现形式：{1}迂回运输。{2}对远运输。{3}对流运输。{4}倒流运输。{5}亏吨运输。{6}重复运输。{7}无效运输。23当发生商品运输事故时，应作好那些记录？当发生商品运输事故时，应按照有关规定，认真做好事故记录。商品运输事故记录可以可划分为以下两种：{1}货运记录。{2}普通记录。24开展多式联运必须具备的条件？构成多式联运必须必须具备以下各项条件：{1}必须有一个多式联运合同；{2}必须使用一份全程多式联运单据；{3}必须采用两种或两种以上的运输方式；{4}必须是运输全程单一运费率；{5}必须是多式联运经营人对货物联运全程负责。25集装箱运输的主要单证有哪些？集装箱运输的主要单证有以下几种：{1}集装箱联运提单。{2}装箱单。{3}设备交接单。{4}场站收据。{5}提货单。{6}交货记录。{7}实装船图。26商品运输安全管理的基本类容？安全管理是商品运输的重要组成部分。商品运输安全管理包括两项基本内容：一是防止商品运输事故的发生。即在运输过程中，防止出现人身伤亡、商品变质、损坏、丢失以及单货不符、单货不同行等现象。二是降低商品在运输过程中由于其理化和生物性能的变化而造成的商品的变质。27配送的概念及特点？配送是指将从供应者手中接受的多品种、大批量货物在物流据点中经过必要的储存、保管，并按顾客订货要求进行分拣、配货后，将配好的货物在规定的时间内送交顾客的一项物流活动。配送具有以下几个特点：{1}是从物流据点至需求顾客的一种特殊的送货方式；{2}是“配”和“送”的有机结合形式；{3}是一种门到门的服务方式。28配送对电子商务的意义与作用。配送对电子商务的意义在于它不仅是电子商务的基本环节和重要保证，而且是影响电子商务效益的重要因素。29配送中心及其作用。配送中心是指接受供应者提供的多品种、大批量货物，通过储存、保管、分拣、配合、流通加工、信息处理等作业后，将按需要者订货要求配齐的货物送交顾客的组织机构和物流设施。它的作用主要有以下几个方面：{1}可以减少交易次数和流通环节；{2}产生规模效益；{3}减少客户库存，提高库存保证程度；{4}能有效的控制商品质量。30确定配送区域的“成本分歧法”的基本原理。“成本分歧法”的基本原理是通过分别测定配送和直送成本的方法，找到两种送货方式的成本分歧点，作为划分两种送货方式分界线，确定适宜的送货方式。31共同配送的意义。共同配送是以提高经济效益为目标，由几个配送企业联合起来集小量为大量，共同利用同一配送设施或配送车辆进行配送的方式。其优越性在于能提高设备利用率，降低配送成本，取得较好的经济效益。32什么是配送中心的规划，它包含哪些内容？配送中心的规划是指在一个城市，或是在一个省区甚至更大的范围内考虑仓库网点的分布，确定建库地点及仓库规模。主要包括合理选择配送中心的设置地点，根据商品储存的需要，计算所需的仓库容量，确定仓库的基地面积，根据仓库规模以及配送中心具体职能特点，进行物流设施和设备的配置，在此基础上完成仓库总平面布置，也称总体设计。33什么是铁路专用线的有效长度？如何确定专用线的有效长度和专用线的技术等级？在专用线的总长中，只有一部分线路可供货车停靠并进行装卸作业，这部分线路的长度称为专用线的有效长度。有效长度和总长的比值反映专用线的投资效益。在有效长度范围内，应尽量设置装卸站台或场地，以充分发挥专用线的作用。专用线地点有效长度主要根据一次送取货车的最大车数可用公式近似计算。34库房面积如何确定？库房面积主要根据商品储存量计算，但需同时考虑下列因素：如防火要求，根据防火规范，储存日用工业品的库房，若库房建筑的耐火等级为一二级，单层库房的面积不应超过1500平方米。在商业库存中，一个仓库一般由一个保管员负责，因此，仓间面积宜与保管定额相适应。除此之外，还需考虑商品批量大小和商品保质要求。商品批量较大,仓间面积宜大，对防潮、防尘、保温要求较高的库房，面积宜小。35物流系统及物流系统化。物流系统是由物流活动中的包装、运输、储存、配送、装卸搬运、流通加工等诸项活动要素所组成的一个有机整体。物流系统化就是要把物流的包装、运输、储存、配送、装卸搬运、流通加工、信息处理等这七项活动要素作为一个系统来构造、组织和管理，其目的在于实现物流系统合理化，即以尽可能低的物流总成本提供有竞争优势的物流服务。36物流服务对企业经营的意义。意义在于：{1}物流服务是企业销售的重要保证；{2}物流服务是企业竞争的手段；{3}物流服务对降低流通成本具有直接的影响。37企业应如何确定其物流服务水平。方法：{一}可采用销售竞争所需要的服务水平；{二}在增加的成本与销售收入之间进行权衡抉择，抉择的原则是保证最大限度的利润；{三}物流服务水平提高时，不受服务水平提高影响的物流成本降低额大于因服务水平提高而增加的物流成本额，则物流服务水平的提高是适宜的。38简述企业物流服务管理流程？主要有以下几种步骤：{1}确定物流服务要素；{2}收集物流服务信息；{3}分析、比较，确定物流服务水平；{4}进行顾客服务需求分类；{5}制定物流服务组合战略；{6}进行物流服务的绩效评价。39物流成本及其特性。物流成本是在物流过程中所耗费的活劳动和物化劳动的货币表现，也称物流费用。物流成本包括物流各项要素活动的成本。物流各项要素成本之间具有交替损益的关系。即某项要素成本变化的同时会影响到其他要素成本相适应的发生变化，欲使系统中任何一个要素增益，都将对系统中的其他要素产生减损作用。40简述物流成本在物流管理中的作用。作用主要有以下几个方面：{1}通过对物流成本的计算、分析，可以了解企业物流成本水平，发现物流活动中存在的问题；{2}通过与同类企业或竞争对手物流成本的对比，可以找出本企业与同行及竞争对手之间的差距；{3}通过对物流成本结构及物流总成本分析，可以正确的评价物流活动的合理性；{4}根据物流成本计算的结果，可以为企业制定物流计划、调整物流活动和评价物流活动的效果提供科学的依据。41什么是物流质量？现代物流质量具体包含哪些内容？物流质量简单的说是指现代物流活动过程满足现代企业生产需要和顾客消费需要的各个特性的总和。具体包含以下内容：{1}商品的质量保证及改善；{2}物流服务质量；{3}物流工作质量；{4}物流工程质量。42什么是现代物流质量管理？现代物流质量管理有哪些特点？现代物流质量管理是指用经济的办法，对现代物流确定和达到质量要求所必须的全部管理职能的所有活动。它有以下特点：{1}把满足用户需要放在第一位；{2}管理的对象全面；{3}管理的范围全面；{4}全员参加管理。43简述高温杀虫的作用原理？{1}高温使虫体呼吸强度增加，从而加速虫体水分的蒸发散失；{2}高温使虫体表面的护蜡层和蜡层融化，破坏上表皮结构，也促使水分流失；{3}高温使虫体内类脂质液化，损害其神经系统和细胞原生质，导致虫体内蛋白质凝固，生命活动破坏。44简述物流服务管理的基本原则？{1}从产品导向向市场导向转变；{2}转向一般消费者群；{3}制定多物流服务组合；{4}开发对比性物流服务；{5}注重物流服务的发展性；{6}重视物流服务与社会系统的吻合；{7}建立能把握市场环境变化的物流服务管理体制；{8}不断对物流服务的绩效进行评价。45如何理解物流服务与成本的关系？物流服务与成本的关系有四种类型：{1}在物流服务水准一定的情况下，降低物流成本。{2}要提高物流服务水准，不得不牺牲低水平的成本，听任其上升。{3}在物流成本一定的情况下，实现物流服务水准的提高。{4}在降低物流成本的同时，实现较高的物流服务。1试列举电子商务中物流体系的建立模式，并用合理的事例进行说明。我国的电子商务物流体系可以有以下几种组建模式：（1）电子商务与普通商务活动共用一套物流系统。（2）ISP,ICP自己建立物流系统或利用社会化的物流，配送服务。国内一些企业与国外的信息企业合资组建电子商务公司时解决物流和配送系统问题问题的办法主要有两种：①自己组建物流公司。②外包给专业物流国内公司。（3）第三方物流企业建立电子商务系统。2论述电子商务中物流服务设计内容。电子商务的物流服务内容可分为传统物流服务和增值性物流服务两个方面：（1）传统物流服务。①运输功能。②存储功能。③装卸搬运工能。④包装功能。⑤流通加工功能。⑥物流信息处理功能。（2）物流的增值服务。增殖性的物流服务包括以下几层含义和内容：①增加便利性的服务-----使人变懒的服务。②加快反应速度的服务——使流通过程变快的服务。③降低成本的服务——发觉第三利润源泉的服务。④延伸服务——将供应链集成在一起的服务。3试论述配送与物流的区别是什么？配送与物流有着明显的差别，主要区别体现在以下几方面：（1）从辐射范围看。物流辐射范围大，配送辐射范围小。（2）从作业在供应链的位置看。物流作业一般发生在供应链上游和前端靠近制造商的地方，配送一般发生在下游和末端靠近最终消费者的地方。（3）从包含的具体作业来看。物流包括运输，存储，装卸搬运，包装，流通加工，物流信息处理及一些增值服务，配送则包括除包括上述作业之外，还包括分拣，拣选等标志性作业。（4）从处理的流体特征看。物流处理的流体具有少品种，大批量，少批次等特点，配送则相反，具有多品种，小批量，多批次等特点。4试分析物流产业的四大特征。物流产业具有四个特征：多行业性，基础性，服务性和综合性。（1）物流产业由多个行业组成。（2）物流产业是基础性产业。（3）物流产业是服务业。（4）物流产业是综合性产业。综上所述，物流产业的本身是一个庞大的纵向经济领域，同时也是一个为其他所有经济领域服务的横向经济领域，是一个跨地区，跨行业，跨部门的综合性，基础性，服务性产业，同其他产业一样，该产业的发展和管理，应该按照物流系统要素的特点和规律要求，通过建立“政府——市场——企业”的运作机制来实现。5试分析物流集成与第三方物流的关系。第三方物流有以下两种方式存在：第一种情况是，第三方物流本身可能也是一个集成的第三方物流系统，第二种情况是，第三方物流也可能是一个物流系统中的一部分，该部分是专业化的。6为什么说物流要素集成是区别现代物流与传统储运的主要特征？物流是对纵向的储运功能进行横向集成得到的结果，物流是一种跨功能的横向过程。物流功能集成就是将组成物流的各种储运功能按照物流总成本最优的要求，规划和协调各个功能应该发挥的作用。因为各个功能如果不统一协调和规划，就会出现冲突和矛盾，导致物流过程的总成本高于最优成本。传统储运企业可以通过三种方式寻求发展：一种继续扩大物流基础设备，网点，固定资产；二是进行同业兼并，合作；三是开发物流增值服务，提升物流服务层次，即开展第一层次的服务。这三条都不容易办到，但相形之下，第三种办法对大多数储运企业，包括中小储运企业都有进水接近渴的功效。因此，我们建议，传统储运企业应认真分析现代物流要求，将传统储运功能进行集成，改变“用户自己做集成，将物流的具体运作外包出去”的模式，而采用“储运企业替用户做集成，同时也承担物流运作”这种模式，采用这种模式可肯定会增加储运企业的竟争力，但能否实现的关键要看储运企业做集成是否比用户自己做集成更加专业。7结合实例分析LD-CED模型。“物流中心+配送中心”模式是一种可以普遍应用于经济活动的集成模式。根据以上分析，可以看出，物流中心和配送中心的出现，是由于业务规模太大，“一对一”就会变成“多对多”直接方式，这种方式效率太低，并且无法满足业务增长的需要，另外，“一对一”或者“多对多”直送方式辐射的范围非常有限，如果要搞造一个全国性或者全球性物流网络，根本不可能考虑这些方式，并且还要采用复杂的多层物流中心、配送中心网络结构才能满足需要。这种模式是一种具有普遍意义的集成模式，在运输、邮政、电信、银行等各个行业都广泛使用，这种模式的核心集中表现为6个字：收集、交换、发送，简称CED，因为它的前提是LD，所以将这种模型称为LD-CED模型。8试论VMI技术成功实施的条件。企业在实施VMI时，必须具备以下条件：{1}供应商和零售商必须建立先进的信心系统；{2}供应商和零售商必须建立战略伙伴关系；{3}企业最高管理层的支持是非常重要的。{4}供应商和零售商必须签订合同。9试论公路运输的经济技术特征。公路运输又称为汽车运输。与其他运输方式比较，公路运输具有以下特点：{1}机动、灵活、适应性强。{2}可实现“门道门”运输。{3}运输速度较快。{4}为铁路、水路、航空等运输方式集散商品。公路运输特别适合于承担小批量短距离的商品运输任务。同时它又是抢险、救灾和战争时最有效的运输方式。10电子商务企业提高配送经济效益的主要途径。主要途径有以下三条：{1}合理选择配送方式，确定配送区域。{2}实施计划配送。{3}开展共同配送。针对企业本身的具体现状，选择合适的配送方式，降低不必要的环节或运输成本，兼顾成本和服务能力，确定配送区域。采用有效的信息系统，了解掌握信息实施计划配送。建立企业联盟，明确各自成本与收益，积极开张共同配送。11库房建筑结构的设计要求。库房建筑结构设计主要指承重构件，如承重外墙、屋盖、楼地面、基础等的设计。库房的建筑结构必须具有足够的强度、刚度和耐久性，满足防水、防潮、保温隔热的要求。{1}基础的设计；{2}外墙的设计；{3}屋盖的设计；{4}楼地面设计。12配送中心总体设计的要求。配送中心的总体设计即是在选定的库址上，对总平面进行布置。{1}库内的划分及布置；{2}运输线路的布置；{3}库区自然条件的利用；{4}满足卫生要求；{5}满足防火要求；{6}自然气候的利用；{7}绿化布置的要求。13物流服务与成本的关系。从物流服务和成本追求的目标来说，两者之间存在着一种矛盾对立的状态。从物流服务的角度来讲，要求物流提供尽可能高的服务水平和服务标准，而从成本的角度来讲，又要求物流过程产生尽可能低的成本。这样，在高水平、高标准的服务需求和低物流成本之间就产生对立矛盾，存在着一种“二律背反”的状态。因为高水平、高标准的服务需求有大量的库存、足够的运力和充分的仓容，这些势必产生较高的物流成本，而低的物流成本所要求的则是少量的库存、低廉的运费和较少的仓容，这些又必然会减少服务项目，降低服务水平和标准。所以，将物理系统目标定为“谋求”最高的服务水平和最低的物流成本这只是一种理想化、绝对化的目标，在现实中两者是不可能同时成立的。14运用系统的原理说明企业在进行物流决策时为何要进行总成本分析？系统一般具备四方面的基本特征：{1}集合性；{2}相关性；{3}目的性；{4}整体性。由于系统的相关性产生了物流成本交替损益的关系，所以物流总成本虽然是由物流各项要素成本组成，但它各项要素成本之间并不是简单的成正比或反比的关系，而是各项成本相互影响相互作用的综合结果。物流系统各子系统的优化并不等于、也不能代替物流大系统的优化，因此在物流管理中必须把所有相关的物流成本放到同一场所，用“总成本”这个统一尺度来计算，从综合经济效益上衡量、比较总的损益、得失，才能做出正确的决策。15电子商务企业应如何降低其物流成本。电子商务企业降低物流成本的途径有：{1}正确选择物流运作方式；{2}完善物流网络；{3}实行两级物流代理制度；{4}调整服务政策、谋求规模效益。16试述为什么要提高物流过程中仓库的温湿度管理水平？如何提高温湿度管理水平？{1}温湿度管理是无论仓储、运输、保管过程中的基础管理工作，物流过程商品质量无论是发生物理性变化，还是化学性变化、生物学变化及生理性变化，都与环境的温度、湿度有关。仓储运输环境的温度过高{一般25°以上}，湿度过大{f大于70%}，商品质量就会发生劣变。{2}提高湿度管理水平要从以下几个方面入手：a加大物流设施、设备的硬件投入，改善仓储运输环境，b深入研究物流对象的质变规律以及科学维护手段和方法。C加强职工队伍的素质培训和物流新技术的应用。提高物流企业职工的整体文化素质的工作责任心。17结合物流服务质量评建标准，谈谈如何提高物流企业的物流服务质量水平。物流服务质量指标体系主要由物流目标质量指标、仓储管理质量指标、运输管理质量指标、包装、装卸搬运、流通加工等工作质量指标构成的。提高物流企业的服务质量水平必须加强和提高物流行业职工队伍整体文化素质和技术管理水平；顺理物流系统结构要素，加大物流基础建设投入，改善物流作业的设施、设备。积极应用新技术、新方法，提高物流行业的整体科技含量；转变传统的经营理念，彻底从旧的经济模式中解放出来，研究市场真正了解顾客需要，掌握市场变化发展的脉搏，制定一种套适合市场变化发展的营销战略；规范作业流程，建立严格的工作责任制，积极开发和应用信息技术，提高工作效率，促进整体物流服务管理水平的提高。
随着我国社会信息化程度的提高，电子商务日益显示出其美好的前景。据中国网库信息中心提供的数据，至2009年6月30日，中国网民规模已达3.38亿人，普及率为25.5%，较2008年底增长4000万人，如今越多的网民已习惯于价格透明和购买方便的网络购物。但是我们在关注电子商务良好发展态势的同时，也绝不能忽视影响其发展的一个重要因素——物流。物流对电子商务的影响 首先，物流业的发展是电子商务发展的保障。从企业的角度来看，高效的物流体系能带来更少的物流成本和更高的服务水平；从客户角度来看，大多数产品实体的最终交付都要通过物流系统来完成。如果物流运作效率低下，那么电子商务的诸多优势就无法体现出来。没有物流业的支持，电子商务就只能成为空中楼阁，无法发挥作用。 其次，物流业的发展对电子商务有很大的促进作用。物流可提高客户满意度及忠诚度，并能够拓展企业的商务范围，带来新的市场机会。以淘宝为例，作为国内电子商务的龙头企业一直致力于完善物流的覆盖版图，从而扩张淘宝的业务版图。以前一些偏远地区，由于量不大，送货难，一般快递公司不愿意做，但淘宝通过给快递公司补贴的方式解决了部分偏远地区的配送问题，既扩大了自己的业务范围，又增加了快递公司的收入，从而实现了双赢。 本回答由提问者推荐
物流对电子商务发展的影响：1、现代物流是企业电子商务的利润源泉，随着科技的进步，管理水平的提高，企业靠减少物料消耗和节约劳动投人来获得“第一、二利润”的空间越来越小，而物流环节降低库存，合理组织运输，流通加工增值，提高包装、储存、装卸水平等，可以大大降低流通费用，提高资金周转速度和效率，拓宽利润来源渠道和空间。2、物流是电子商务中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证，缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式，网上购物就没有存在的必要。4、电子商务的不断发展对我国物流业提出了更高的要求，同时，现代物流体系的良好运转反过来又促进电子商务的发展，两者相辅相成。
电子商务与物流的紧密结合；现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。现代物流对电子商务的发展有怎样的影响呢？物流和电子商务的发展是互补的，也是相互依存的。它们的关系具体体现在电子商务的不断发展使物流行业重新崛起，目前美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。
1、现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证，是增强企业竞争力的一个有效途径。2、电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为有效的购物方式。现代物流的功能应该是把准确数量的准确产品在准确时间内，以最低的费用送到客户手中，它直接影响到从事电子商务的企业的竞争力。3、现代物流的发展是电子商务的利润源泉。以现代电子网络为平台的信息流，极大地加快了现代物流信息的传递速度，为客户赢得最宝贵的时间，使货物运输方式科学化和最佳化。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流，能够有效地减少流动资金的占压，加速资金周转，充分发挥资本的增值作用，被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利润增长点。扩展资料电子商务物流还要从传统物流做起。国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。电子商务作为数字化生存方式，代表未来的贸易方式、消费方式和服务方式。因此要求整体生态环境要完善，要求打破原有物流行业的传统格局，建设和发展以商品代理和配送为主要特征。物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送中心，建立电子商务物流体系，使各种流的畅通无阻，才是最佳的电子商务境界。根据电子商务物流行业的特点，电子商务物流系统的基本功能包括：订单管理：包括订单控制流程、订单的生命周期、订单的有效性标准、订单的调整、订单处理流程。客户管理：包括客户基本信息管理、商品信息管理、关键业务指标分析。供应商管理：包括基本信息、采购管理、库存管理、退换货管理、结算管理、预付款、账期、供应商绩效管理。参考资料来源：百度百科-物流配送参考资料来源：百度百科-电子商务
主要方面有：1．物流配送是电子商务的基础电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流、商流、和资金流的问题，而将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移（物流）才标志着电子商务过程的结束，因此物流配送系统的效率高低是电子商务成功与否的关键，而物流配送效率的高低很大一部分取决于物流配送现代化的水平。物流配送现代化包括物流配送技术和物流配送管理两个方面的现代化。物流配送技术现代化包括软件技术和硬技术两个方面的现代化，在物流配送软技术方面，现代化内容包括：无损检测和抽样检验技术，商品科学养护技术，条码技术，信息处理技术，安全装载技术等；在物流配送硬技术方面，现代化内容包括：发展自动化程度高的仓库，运输设备的专用化、大型化，保管设备的多样化、组合化，装卸搬运设备的效率化，信息处理设备的计算机化等。物流配送管理的现代化就是应用现代经营管理思想、理论和方法，有效地管理物流配送，在管理人才、管理思想、管理组织、管理方法、管理手段等方面实现现代化，形成物流配送管理的现代化管理体系。物流配送管理现代化的目标是实现物流配送系统的整体最优化。物流配送现代化中最重要的部分是物流配送信息化，物流配送信息化是电子商务物流配送的基本要求，是企业信息化的重要组成部分，表现为物流配送信息的商品化，物流配送信息收集的数据化和代码化，物流配送信息处理的电子化和计算机化，物流配送信息传递的标准化和实时化，物流配送信息储存的数字化等。物流配送信息化能更好地促进生产与销售、运输、储存等环节的联系，对优化物流配送程序、缩短物流配送时间、降低配送成本都具有非常重要的意义。2．物流配送是实现电子商务优势的关键及时、高效的物流配送是对生产活动的有力保障。合理、高效及现代化的物流配送，通过降低物流配送费用来降低生产作业成本、优化库存结构、减少资金占用、缩短生产周期。企业开展物流配送的目的就是支持企业的产品制造和市场营销战略。物流配送服务于商流。在商流活动中，商品所有权从购销合同签订的那一刻起，便由供方转移到买方，而商品实体并投有因此而发生移动。在传统的交易过程中，除了非实物交剖的期货交易外，一般的商流都必须伴随着相应的物流活动，即按照买方的要求将商品货物的实体由供方以适当的方式、合理的路径及准确的时间向买方转移，完成商品货物的物流过程。在电子商务条件下，买方通过网络可以较快的实现商品货物的商流活动，但电子商务活动并没有结束，只有商品或服务真正到达买方手中，商品货物的交易活动才算真正结束。3、物流配送促进了电子商务良性发展客户对物流要求的提高，直接体现在电商各大渠道平台对“物流分数”评价系统的重视。京东能在中国点商圈屹立不倒，最主要的一大原因，便是其早起便开始着手布局京东物流线，当阿里巴巴要进入物流行业的时候，京东已经有了自己完善的自营配送体系。这就是优势。所以物流配送的好坏，也直观影响了电子商务平台的寿命。 本回答被网友采纳
相互促进的作用。没有物流，电子商务怎么发展。也正是电子商务的发展，促使物流加速发展，并且保持了信息专业化，产品信息化。在电商发展如火如荼的今天，物流更是正规化，信息化的程度越来越好。包括快递分拣，配速路线的优化， 配速车辆的优化，都是物流进步的结果。物流也是客户体验的重要一个环节。望采纳，多交流
没有物流电子商务实现不了，非常重要的环节
电子商务与现代物流业的关系是一种互为条件、互为动力、相互制约的关系。关系处理得当，采取的措施得力，二者可以相互促进，共同加快发展；反之也可能互相牵制。第一、现代物流是电子商务发展的必备条件1. 现代物流技术为电子商务快速推广创造条件每笔电子商务交易一般需要具备三项基本要素：物流、信息流和资金流，其中，物流是基础，信息是桥梁，资金是目的。每一笔商业交易的背后往往伴随着物流和信息流，贸易伙伴需要这些信息以便对产品进行发送、跟踪、分拣、接收、存贮、提货以及包装等。在信息化的电子商务时代，物流与信息流的配合也变得更重要，必须借助现代物流技术。物流技术是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称，包括各种操作方法、管理技能等，如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等。随着计算机网络技术的应用普及，物流技术中综合了许多现代信息技术，如GIS(地理信息系统)、GPS(全球卫星定位)、EDI(电子数据交换)、BAR CODE(条码)技术等。物流业加快应用现代信息技术，为电子商务的推广铺平了道路。2.物流配送体系是电子商务的支持系统现代物流配送可以为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户要求在物流基地完成理货，并将配好的货物送交收货人。这一现代物流方式对物流企业提高服务质量、降低物流成本、提高企业经济效益及社会效益具有重要意义。3.物流配送系统提高了社会经济运行效率物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，严格按用户的订货要求进行分类、编配、整理、分工、配货等一系列理货工作，定时、定点、定量地交给各类用户，满足其对商品的需求。物流配送以一种全新的面貌，成为流通领域革新的先锋，代表了现代市场营销的主方向。新型物流配送比传统物流方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、简单化，使货畅其流，物尽其用，既减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社会需求，促进经济的健康发展。第二、电子商务为物流业提高效率和效益提供了技术条件和市场环境物流系统中货物的快速移动完全依赖信息，物流信息系统缺乏精确性是当今物流渠道集成的最大障碍。目前，多数公司仍把主要精力集中在交易系统上，虽然交易系统对公司的日常操作也十分重要，但它们不能解决快速反应和战略决策问题，而快速反应能力是物流企业高水平管理和高效率运作的重要标志。电子商务的兴起，为物流产业带来了更为广阔的增值空间，网络技术为物流企业建立高效、节省的物流信息网提供了最佳手段。当然，目前物流业因不能适应电子商务快速发展而暴露出种种不尽人意之处，但这恰恰是现代物流服务产业无限商机的源泉。1.电子商务为物流功能集成创造了有利条件电子商务的发展必将加剧物流业的竞争，竞争的主要方面不是硬件而是软件，是高新技术支持下的服务。电子商务可以表现为很多技术的应用，但只有通过技术和业务的相互促进，才能实现形式与内容的统一。电子商务公司希望物流企业提供的配送不仅仅是送货，而是最终成为电子商务公司的客户服务商，协助电子商务公司完成售后服务，提供更多增值服务内容，如跟踪产品订单、提供销售统计、代买卖双方结算货款、进行市场调查与预测，提供采购信息及咨询服务等系列化服务，增加电子商务公司的核心服务价值。2.电子商务为物流企业实现规模化经营创造了有利条件电子商务为物流企业实施网络化与规模化经营搭建了理想的业务平台，便于物流企业建立自己的营销网、信息网、配送网。当然网络化经营的运作方式不一定全部要由物流企业自己来完成，第三方物流企业更多的应是集成商，通过对现有资源的整合来完善自己的网络，实现物流功能的集成化。现在越来越多的企业认识到物流是获得竞争优势的重要手段，把 “价值链”的概念引入物流管理，形成了“供应链”的概念，把物流称为一体化供应链，物流系统的竞争优势主要取决于它的一体化即功能整合与集成的程度。3.电子商务的虚拟技术为物流企业提高管理水平提供了工具虚拟化与全球化发展趋势促使物流企业加强自身网络组织建设，电子商务的发展要求物流配送企业具备在短时间内完成广阔区域物流任务的能力，同时保持合理的物流成本。物流企业应该通过互联网整合现有的物流手段，加强与其他物流服务商的联系，加快海陆空一体化物流平台的建设，发展物流网上交易市场，从而提高物流资源综合利用率和服务水平。4.电子商务环境要求物流企业创新客户服务模式电子商务的即时性要求物流企业创新其客户响应模式，建立良好的信息处理系统和传输系统，以便对客户要求在第一时间作出反应。在电子商务条件下，速度已上升为物流企业最主要的竞争手段，所以在物流系统内采用EDI技术成为一种重要趋势。
随着电子商务的迅猛发展，物流在电子商务发展中所起的作用越来越大，物流被看作是电子商务发展的基石.电子商务涉及的信息流、商流、资金流和物流四个基本要素中，前三流均可以通过计算机和网络通信设备实现。但作为四流中最特殊的物流，除一些信息产品外，大多数商品和服务需借助一系列机械化、自动化工具传输。可见，物流是电子商务的重要组成部分。 美国在20世纪初就开始发展物流，他采用的是以整个利益为重，冲破按部门分管的体制，统一从整体进行规划管理的管理方式，即中央物流化的物流模式。当美国在提出电子商务的时候，因为他已经有了较为完善的现代化物流体系，所以他可以直接将电子商务的信息流、商流、资金流和物流衔接在一起，得到了很好的效果。日本也非常重视他的物流业发展，20世纪70年代时，日本已经成为了世界上物流最发达的国家之一，他用高效配送中心的模式发展电子商务，也取得很大的经济利润。 而在我国由于现代化的物流体系尚未建成，我国的物流水平与发达国家相比还存在起点晚，水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务的物流模式，所以现行的物流体系在很大程度上制约着我国电子商务的发展。从现在的发展趋势看，大力发展现代化物流体系对我国电子商务的发展将起到重要的推动作用，也只有解决好物流瓶颈问题，才能真正通过电子商务来发展经济，创造更大的经济利益。 本回答被网友采纳
电子商务的本质是商务，商务的核心内容是商品的交易，而商品交易会涉及到四方面：商品所有权的转移，货币的支付，有关信息的获取与应用，商品本身的转交。即商流、资金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容，也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转账通知单等商业贸易单证，还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。资金流主要是指资金的转移过程，包括付款、转帐等过程。在电子商务环境下，这四个部分都与传统情况有所不同。商流、资金流与信息流这三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询服务等。而对于大多数商品和服务来说，物流仍要经由物理方式传输。1．2 电子商务与物流的关系电子商务是一场商业领域的根本性革命，然而，它在中国的发展的实际情况却远没有预想中的那样好，其中物流能力的滞后是一个重大的原因。过去，人们对物流在电子商务中的重要性认识不够，对于物流在电子商务环境下应发生变化也认识不足，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流能力的滞后对其发展的制约越来越明显。物流的重要性对电子商务活动的影响被越来越多的人所注意。但是电子商务与物流究竟是什么关系，却很少有人去探究。目前对这个关系把握最宏观的一个观点是“物流是电子商务的重要组成部分”。当然，它有一定道理，但并不确切。这是基于以下两点理由：第一，电子商务最本质的成功是将商流处理信息化，信息处理电子化。电子商务简而言之，就是在网上进行商品或服务的买卖。这种买卖，是商品或服务所有权的买卖，也就是商流。有的观点认为商流要靠物流支持，所以说“物流是电子商务的重要组成部分”。但是物流和商流之间并不只是支持与被支持的关系，像废弃物回收与退货就是两个例子。对于物流与商流的关系，可能这样说更好一点：物流与商流，即电子商务的本质内容，是相对应关系，换个说法，就是物流和电子商务是相对应的关系。第二，网络经济将商流、资金流信息化，将信息流电子化，把商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虚拟化、信息化，可以说是虚拟经济。而物流是实体的位置转移，说“实”是“虚”的组成部分，怎么看也是不恰当的，而把这种关系说成是“虚实相应”可能更为合适。这里补充一点，商流可以包括服务(此处的“服务”不包含物流服务)所有权的转移，而服务的真实“交付”，即消费，并不是物流的内容，但这也是一种“虚实相应”关系，把服务消费与实物位移合并在一起，与电子商务称“虚实相应”才真正恰当。从上面的论述可以看出，物流与电子商务的关系极为密切。物流对电子商务的实现很重要，电子商务对物流的影响也肯定极为巨大。物流在未来的发展与电子商务的影响是密不可分的，可以这样理解这种关系：物流本身的矛盾促使其发展，而电子商务恰恰提供了解决这种矛盾的手段；反过来，电子商务本身矛盾的解决，也需要物流来提供手段，新经济模式要求新物流模式。2．电子商务对物流的影响由于电子商务与物流间密切的关系，电子商务这场革命必然对物流产生极大的影响。这个影响是全方位的，从物流业的地位到物流组织模式、再到物流各作业、功能环节，都将在电子商务的影响下发生巨大的变化。2．1 电子商务对物流业的影响1、物流业的地位大大提高电子商务是一次高科技和信息化的革命。它把商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虚拟化、信息化，使它们变成脱离实体而能在计算机网络上处理的信息，又将信息处理电子化，强化了信息处理，弱化了实体处理。这必然导致产业大重组，原有的一些行业、企业将逐渐压缩乃至消亡，将扩大和新增一些行业、企业。产业重组的结果，可能实际上使得社会上的产业只剩下两类行业，一类是实业，包括制造业和物流业；一类是信息业，包括服务、金融、信息处理业等。在实业中，物流企业会逐渐强化。物流企业会越来越强化，是因为在电子商务环境里必须承担更重要的任务：既要把虚拟商店的货物送到用户手中，而且还要从生产企业及时进货入库。物流公司既是生产企业的仓库，又是用户的实物供应者。物流企业成了代表所有生产企业及供应商对用户的唯一最集中、最广泛的实物供应者。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，为社会提供全方位的物流服务。可见电子商务把物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前发展的机遇。2、供应链管理的变化(1)供应链短路化在传统的供应链渠道中，产品从生产企业流到消费者手里要经过多层分销商，流程很长，由此造成了很多问题。现在电子商务缩短了生产厂家与最终用户之间供应链上的距离，改变了传统市场的结构。企业可以通过自己的网站绕过传统的经销商与客户直接沟通。虽然目前很多非生产企业的商业网站继续充当了传统经销商的角色，但由于它们与生产企业和消费者都直接互连，只是一个虚拟的信息与组织中介，不需要设置多层实体分销网络(包括人员与店铺设施)，也不需要存货，因此仍然降低了流通成本，缩短了流通时间，使物流径路短路化。(2)供应链中货物流动方向由“推动式”变成“拉动式”传统的供应链由于供销之间的脱节，供应商难以得到及时而准确的销售信息，因此只能对存货管理采用计划方法，存货的流动是“推动式”的。它有几个明显的缺点：第一是缺乏灵活性，销路好的商品，其存货往往可得性差，销路不好的就积压；第二是运转周期长，等等。在电子商务环境下，供应链实现了一体化，供应商与零售商、消费者通过Internet连在了一起，通过POS、EOS等供应商可以及时且准确的掌握产品销售信息与顾客信息。此时存货管理采用反应方法，按所获信息组织产品生产和对零售商供货，存货的流动变成“拉动式”，完全可以消除上述两个缺点，并实现销售方面的“零库存”。3、第三方物流成为物流业的主要组织形式第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。鉴于目前第三方物流在实践中的成功发展，有人预言它将是电子商务时代物流业方面最大的变化。第三方物流将在电子商务环境下得到极大发展，因为：(1)跨区域物流。电子商务的跨时域性与跨区域性，要求其物流活动也具有跨区域或国际化特征。电子商务按其交易对象可分为B2C和B2B。在B2C形式下，如A国的消费者在B国的网上商店用国际通用的信用卡购买了商品，若要将商品送到消费者手里，对于小件商品(如图书)，可以通过邮购；对于大件商品，则是速递公司完成交货。目前，这些流通费用一般均由消费者承担，对于零散用户而言流通费用显然过高。如在各国成立境外分公司和配送中心，利用第三方物流，由用户所在国配送中心将货物送到用户手里，可大大降低流通费用，提高流通速度。在B2B形式下，大宗物品的跨国运输是极为繁复的，如果有第三方物流公司能提供一票到底、门到门的服务，则可大大简化交易，减少货物周转环节，降低物流费用。并且，网上商店一般都是新建的企业，不可能投资建设自己的全球配送网络，甚至全国配送网络都无法建成，所以他们对第三方物流的迫切要求是很容易理解的。(2)电子商务时代的物流重组需要第三方物流的发展。电子商务时代，物流业的地位将大大提高，而未来物流企业的形式就是以现在的第三方物流公司为雏形，第三方物流将发展成为将来整个社会生产企业和消费者的“第三方”。2．2 电子商务对物流各作业环节的影响1、采购传统的采购极其复杂。采购员要完成寻找合适的供应商、检验产品、下订单、接取发货通知单和货物发票等一系列复杂繁琐的工作。而在电子商务环境下，企业的采购过程会变得简单、顺畅。近年来，国际上一些大的公司己在专用网络上使用EDI，以降低采购过程中的劳务、印刷和邮寄费用。通常，公司可由此节约5—10％的采购成本。因特网与之相比可进一步降低采购成本。与专用增值网相比，大公司能从因特网的更低传输成本中获得更多收益。因特网也为中小型企业打开了一扇大门。通过因特网采购，可以接触到更大范围的供应厂商，因而也就产生了更为激烈的竞争，又从另一方面降低了采购成本。2、配送(1)配送业地位强化配送在其发展初期，主要是以促销手段的职能来发挥作用。据有的学者研究，供大于求的买方市场格局才是推行和发展配送的适宜环境。这说明在电子商务产生之前，配送存在的根本原因是为了促销。配送建筑在这样的层次上，地位并不高，发展也不太快。我国推行配送制的过程就不很顺利，如试点城市之一的无锡市，物资配送的总金额，1992年和1993年分别达8亿元和10亿元，1995年则降至8亿元，1996年不足8亿元。而在电子商务时代，B2C的物流支持都要靠配送来提供，B2B的物流业务会逐渐外包给第三方物流，其供货方式也是配送制。没有配送，电子商务物流就无法实现，电子商务也就无法实现，电子商务的命运与配送业联在了一起。同时，电子商务使制造业与零售业实现“零库存”，实际上是把库存转移给了配送中心，因此配送中心成为整个社会的仓库。由此可贝”配送业的地位大大提高了。实际上，对于电子商务交易方式本身来说，买方通过轻松点击完成了购买，买方势必要把货物配送到家，否则买方选择这种交易方式的意义何在呢?所以，从某种程度上说，电子商务时代的物流方式就是配送方式。(2)配送中心成为商流、信息流和物流的汇集中心原来，物流、商流和信息流是“三流分立”的，而信息化、社会化和现代化的物流配送中心把三者有机地结合在一起。从事配送业务离不开“三流”，其中信息流最为重要。实际上，商流和物流都是在信息流的指令下运作的。畅通、准确、及时的信息才能从根本上保证商流和物流的高质量与高效率。2．3 电子商务对物流各功能环节的影响1、物流网络的变化下面将从两个方面来探讨电子商务对物流网络的影响，一个方面是和信息直接相关的物流网络，另一方面是实际的物流网络。(1)物流网络信息化物流的网络信息化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络信息化提供了良好的外部环境。这里指的网络信息化主要指以下两种情况：第一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信。第二是组织的网络，即Intranet。比如，台湾的电脑业在90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式的基本点是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。这一过程需要有高效的物流网络支持，当然物流网络的基础是信息、电脑网络。(2)实体物流网络的变化物流网络可划分成线路和结点两部分，其相互交织连结，就成了物流网络。我们知道物流结点设施的设置，将确定如何进行存货、交付，还融合进运输能力。电子商务会使物流网络产生那些变化呢?首先，仓库数目将减少，库存集中化。配送与JIT的运用已使某些企业实现了零库存生产，将来由于物流业会成为制造业的仓库与用户的实物供应者，工厂、商场等都会实现零库存， 自然也不会再设仓库了。配送中心的库存将取代社会上千家万户的零散库存。其次，将来的物流结点的主要形式是配送中心。现在，仓库的专业分工将其分为两种类型，一类是以长期贮藏为主要功能的“保管仓库”，另一类是以货物的流转为主要功能的“流通仓库”。在未来的电子商务环境下，物流管理以时间为基础，货物流转更快，制造业都实现“零库存”，仓库又为第三方物流企业所经营，这些都决定了“保管仓库”进一步减少，而“流通仓库”将发展为配送中心。第三，综合物流中心将与大型配送中心合而为一。物流中心被认为是各种不同运输方式的货站、货场、仓库、转运站等演变和进化而成的一种物流结点，主要功能是衔接不同运输方式。综合物流中心一般设于大城市，数目极少，而且主要衔接铁路与公路运输。配送中心是集集货、分货、集散和流通加工等功能为一体的物流结点。物流结点的设置与运输是有密切关系的。目前，欧洲一些国家的货运己被划为“一次运输”和“二次运输”。“一次运输”是由中央仓库到配送中心的运输，“二次运输”是从配送中心到用户的末端运输。这也是运输的一个发展趋势。结合运输来考虑，物流中心与配送中心都处于一次运输与二次运输的衔接点(物流中心衔接了不同运输方式，也同时衔接了一次运输与二次运输)，都具有强大的货物集散功能，因此综合物流中心与大型配送中心很可能合而为一。目前在实践中，城市综合物流中心的筹建已经开始，它是上述变化的一个具体体现。城市综合物流中心将铁路货运站、铁路编组站和公路货运站、配送、仓储、信息设施集约在一起，可以减少必须经过大规模编组站进行编组的铁道运输方式，实现各城市综合物流中心之间的直达货物列车运行，使“一次运输”顺畅化；又可以利用公路运输实行货物的集散、完成“二次运输”；还可以实现配送中心的公用化、社会化，并使库存集中化。物流中心己成为城市功能的有机组成部分，一般来说，其选址应处于市区边缘和交通枢纽结点。2、运输的变化电子商务环境下，传统运输的原理并没有改变，但运输组织形式受其影响，却有可能发生较大的变化。(1) 运输分为一次运输与二次运输物流网络由物流结点和运输线路共同组成，结点决定着线路。传统经济模式下，各个仓库位置分散，物流的集中程度比较低，这使得运输也很分散，像铁路这种运量较大较集中的运输方式，为集中运量，不得不采取编组而非直达方式(只有煤炭等几种大宗货物才可以采用直达方式)。在电子商务环境下，库存集中起来，而库存集中必然导致运输集中。随着城市综合物流中心的建成，公路货站、铁路货站、铁路编组站被集约在一起，物流中心的物流量达到足够大，可以实现大规模的城市之间的铁路直达运输，运输也就被划分成一次运输与二次运输。一次运输是指综合物流中心之间的运输，二次运输是指物流中心辐射范围内的运输。一次运输主要应运用铁路运输，因为运输费率低，直达方式又使速度大大提高了。二次运输用来完成配送任务，它由当地运输组织(即运输组织人员、运输范围，服务对象都在当地区域范围内)来完成。(2)多式联运大发展在电子商务环境下，多式联运将得到大发展。这是由以下几条原因所导致的：第一，电子商务技术，尤其是Extranet使企业联盟更加容易实现。而运输企业之间通过联盟，可扩大多式联运经营。第二，多式联运方式为托运人提供了一票到底、门到门的服务方式，因为电子商务的本质特征之一就是简化交易过程，提高交易效率。在未来电子商务环境下，多式联运与其说是一种运输方式，不如说是一种组织方式或服务方式。它很可能成为运输所提供的首选服务方式。3、信息的变化物流信息在将来变得十分重要，将成为物流管理的依据。(1)信息流由闭环变为开环原来的信息管理以物流企业的运输、保管、装卸、包装等功能环节为对象，以自身企业的物资流管理为中心，与外界信息交换很少，是一种闭环管理模式。现在和未来的物流企业注重供应链管理，以顾客服务为中心。它通过加强企业间合作，把产品生产、采购、库存、运输配送、产品销售等环节集成起来，将生产企业、配送中心(物流中心)、分销商(零售点)网络等经营过程的各方面纳入一个紧密的供应链中。此时，信息就不是只在物流企业内闭环流动，信息的快速流动、交换和共享成为信息管理的新特征。(2)信息诸模块功能的变化电子商务环境下的现代物流技术的应用，使得传统物流管理信息系统的某些模块的功能发生了变化。例如：①采购。在电子商务的环境下，采购的范围扩大到全世界，可以利用网上产品目录和供应商供货清单生成需求和购货需求文档。①运输。运用GIS、GPS和RF等技术，运输更加合理，路线更短，载货更多，而且运输由不可见变为可见。②仓库。条码技术的使用可以决速、准确而可靠的采集信息，这极大地提高了成品流通的效率，而且提高了库存管理的及时性和准确性。④发货。原先一个公司的各仓库管理系统互不联系，从而造成大量交叉运输、脱销及积压。而在电子商务环境下，各个仓库管理系统实现了信息共享，发货由公司中央仓库统筹规划，可以消除上述缺点。发货同时发送相关运输文件，收货人可以随时查询发货情况。⑤交易过程无纸化。3．结束语电子商务和物流作为现代流通的两大手段，相互之间有着密切的联系。当前电子商务的兴起，对传统物流组织产生极大影响。本文对电子商务与物流的关系进行了研究，得出它们之间的关系是“虚实相应”的关系。然后本文从各个角度分析了电子商务对物流及其管理产生的影响，从物流业这方面得出了物流业的地位大大提高、供应链短路化、第三方物流成为电子商务环境下物流企业的主要形式等结论；从物流的两个作业环节——采购与配送——的角度分析，采购将更方便、价格更低，配送的规模与地位将大大提高，并且成为商流、信息流与物流的汇集中心；从物流的各功能环节看，库存集中化得到实现；库存集中导致运输集中，运输被划分为一次运输与二次运输，更为方便的“多式联运服务”被广泛提供；开环流动的信息成为物流作业的主要依据。 参考资料： http://zhidao.baidu.com/question/5155318.html
电子商务对现代物流业的作用如下：促进现代物流信息化电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术（BarCode）、数据库技术Database、电子定货系统EOS、电子数据交换EDI、快速反应QR及有效的客户反映ECR、企业资源计划ERP等技术与观念在物流中将会得到普遍应用。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。促进现代物流自动化自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，它可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。促进现代物流网络化物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单的过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增值网（ValueAdded Network，VAN）上的电子定货系统（EOS）和电子数据交换技术（EDI）来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组织的网络化，即所谓的企业内部网（Intranet）。比如，台湾的电脑业在90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式的基本点是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。这一过程需要有高效的物流网络支持，当然物流网络的基础是信息、电脑网络。物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不可阻挡。促进现代物流智能化这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。好在专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。促进现代物流柔性化柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。20世纪90年代，国际生产领域纷纷推出弹性制造系统（FMS）、计算机集成制造系统（CIMS）、制造资源系统（MRP）、企业资源计划（ERP）以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据需求端的需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，灵活组织和实施物流作业。 另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务环境下物流的新特点。
电子商务对现代物流业的发展的推动作用： 1 ．电子商务对传统物流理念发展的推动。 掌握信息技术和商务理论与实务的人是电子商务活动的核心。因此，物流企业应确立信息化、知识化管理理念，确立知识是关键生产要素的理念。电子商务作为一种新兴的商务活动，为物流创造了一个虚拟的运动空间。物流的配送可以实现整个过程的实时监控和实时决策；物流的配送信息和资源都会通过网络迅速传到有关环节；物流企业将各地不同所有者的仓库通过网络系统连接起来成为虚拟仓库，进行统一管理和调配使用。在进行物流活动时，物流的各种职能都可以通过虚拟化的方式表现出来，在这种虚拟化的过程中，就可以寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运动过程中达到效率最高。 2 ．电子商务对物流技术发展的推动。 电子商务使物流具备了网络化、智能化、柔性化和虚拟性等一系列新特点。物流技术，是指与物流要素活动有关的、实现物流目标的所有专业技术总称。在计算机网络技术应用后，尤其是电子商务的飞速发展，使物流在原有技术的基础上又综合了许多现代技术，如地理信息系统、全球卫星定位、电子数据交换、条码等等。要建立一个适应电子商务运作的高效率的物流系统，加快提高物流的技术水平有着重要的作用。 3 ．电子商务对物流管理发展的推动。 电子商务物流作为一种全新的流通模式和运作结构，要求物流企业流程再造和电子商务相互补充和促进。电子商务流程再造是组织为满足顾客要求和市场竞争需要，充分利用网络技术，对企业内部以及组织之间的商务流程进行重新设计和建立，以达到资源及时准确共享的目的，从而降低成本，提高效率和质量。 4 ．电子商务对物流组织发展的推动。 电子商务对物流的组织和管理的要求是：组织结构的基本模式为有机式；部门间的关系强调沟通；协调方式借助网络；结构形式特征呈扁平式、团队式、虚拟式；组织活动特征是灵活、自主、分散、协作。主要结构单元是团队、团队网络；分工程度低、提倡适应性和通才；权利的集中程度是高度分散、强调自主创造；管理层次少，中间管理层比较精简；管理信息流向是纵向、横向兼备。电子商务要求物流以社会的角度来实行系统的组织和管理，以打破传统物流分散的状态。这就要求企业在组织物流的过程中，不仅要考虑本企业的物流组织和管理，更重要的是要考虑全社会的整体系统。 5 ．电子商务对物流运作方式发展的推动。 传统的物流活动在其运作过程中，其实质都是以商流为中心，从属于商流活动。而在电子商务下，物流的运作是以信息为中心，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定着物流的运作方式。传统的物流和配送过程是由多个业务流程组成，受人为因素和时间影响很大。虽然，传统的物流活动也依据计算机对物流实时控制，但这种控制都是以单个的运作方式进行的。在电子商务时代，可以实现整个过程的实时监控和实时决策，由计算机根据人们事先设计好的程序自动完成。 6．电子商务对物流信息化发展的推动。 物流信息化是电子商务物流发展的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化以及物流信息存储的数字化等。信息化构成了电子商务物流的基础，没有物流的信息化，任何先进的物流技术设备都不可能在物流过程发挥有效的作用。建立信息交换综合服务平台，将各种复杂的电子商务变成简单的平台运营，体现的是一种即插即联、商机无限的电子商务服务机制和运营模式。 7．电子商务对物流服务发展的推动。 电子商务要求把物流各个环节作为一个完整的系统进行统筹协调、合理规划，使物流服务功能多样化，更好地满足用户需求。顾客通过互联网不仅可以了解信息，还可以直接参与整个过程，直接向企业提出要求；企业可以借助互联网低成本来满足顾客的“一对一”服务的需求，增强企业与顾客之间的联系，培养顾客忠诚度，还可以实现远程服务，扩大服务市场范围，创造新的市场机会， 8 ．电子商务对物流过程发展的推动。 电子商务对物流采购的影响，主要体现在缩短订货周期、减少文件和单证、减少差错和降低价格等方面；电子商务对库存的影响，主要体现在电子商务增加了物流系统中各环节对市场变化反应的灵敏度，可以减少库存，节约成本；电子商务对运输的影响，主要体现在速度已上升为最主要的竞争手段；电子商务对物流运输带来的最大影响，就是提高运输速度；电子商务对支付方式的影响，主要体现在方便地进行付款。 9．电子商务对物流竞争发展的推动。 在网络经济时代，有四大竞争规律：进入市场的第一代产品能够自动获得50% 的市场份额；以市场份额为目标，尽一切可能提高市场份额；计算机处理能力每18个月翻一番，且价格降低一半；一台电脑的价值以与它联机的电脑数的平方的速度增加。在电子商务时代，物流企业需要一个全球性的物流系统来保证商品的合理流动。这就要求物流企业应相互联合起来，在竞争中形成一种协同竞争的状态，以实现物流高效化、合理化、系统化。而网络经济具有24 小时运作、取消了某些中间环节、交易成本低、交易速度快、实现无库存生产、减轻对实物基础设施的依赖、降低管理费用、缩短产品生产周期等优势。所有这些都对物流竞争提供了优势条件。 总之，由于电子商务所具有的电子化、信息化、自动化、全球化等特点，以及高速、灵活和廉价等优势，使传统物流发生了较大的变化，必将促使物流系统进一步完善：使物流向着多功能化的方向发展，使物流企业追求一流的服务，使信息化成为物流业发展的方向，最终发展成我国特色的电子商务物流。