09月22日, 2014 87次
许多人知道smart是梅赛德斯的品牌，却很少有人知道smart的创意来自瑞士制表大王swatch公司。 梅赛德斯一直是传统老牌汽车的象征，90年代正处于更新换代时期，swatch的设想正好和一拍即合。为了减少风险，梅赛德斯没有让swatch的设想在自己品牌范围内实施，而与swatch公司成立了一个独立的合资企业mcc(micro compactcar)微型车公司。同时，也没有让合资企业使用梅赛德斯这一金字招牌。 swatch公司提供设计和销售思路，由梅赛得斯提供车辆制造技术来生产设计新颖，制作精良的微型轿车。所以，smart意为swatch和mercedes完美结合的艺术art。 最初设计的是smart第一代产品smart fortwo。要在仅2.5米长的空间中设计一辆现代化的汽车，实在不是件容易的事。你要有一定的功率以便上高速公路；要有一定的加速性能以便在大街小巷中穿梭自如；要有更高的安全性能以避免由于体积小而带来的安全性差的弱点等等。 为了缩小体积，不仅整个车辆采用了模块化设计，以便于整车的装配和维修；还专门开发了一个不多见的三缸发动机，排量仅0.6升。为了将smart时速限制在120公里，发动机喷油装置专门设计了一个控制阀，使喷油装置在车速达到120公里时速时，不再往汽缸里喷油。这种限速装置在汽车史上恐怕是绝无仅有。变速器采用先进的无离合器变档，象自动档一样的方便。车内平行的两座前后略有错落，从而使坐在车里的人并没有狭小的感觉。方向盘遇压力时会弹性收缩，以减少碰撞时方向盘对人体的冲击。如果你仔细观察的话，会发现它的后轮比前轮略宽，这倒不是因为好看，而是有一次试车时翻了车，所以不得不加宽后轮以增加行驶的稳定性。 尽管smart的管理和开发总部在奔驰公司所在的斯图加特，但是生产基地却在法国的汉巴赫(hambach)。之所以把生产基地放在法国，主要是因为德国的土地太贵，而法国为了吸引投资而提供了相当优惠的条件，不仅土地便宜，法国的劳动力也比德国便宜。 smart是为城市用车而设计的，它驾驶灵活，泊车方便，可作为家庭主妇进城购物，接送孩子上学用车，也可作为上下班的代步工具。由于smart车的创新与技术含量较高，所以价格也不便宜，销售对象一般是那些收入稳定的中产家庭，作为家庭用的第二，甚至第三辆车。 smart的在百货商场里销售的设想终于因为设想过于超前，可操作性差而未能实施。取而代之的是象其它汽车厂家一样在各地建立它的展卖中心。所不同的是它通常在展卖中心前面竖起一个三层楼高的玻璃楼，放了二十多辆花花绿绿的smart。让人远远就能看见，而且一看就知道，这是smart的展卖中心。 smart的命运并非一帆风顺，第一年卖了不到8万辆，只达到计划20万辆的三分之一多一点。第二年，情况有了改善，但离20万还非常的遥远。以致梅赛德斯的母公司戴姆勒-克莱斯勒集团的董事长施冉普(j.schrempp)几次表示要出售在mcc的股份。期间，也有报道，说smart要卖给法国标致集团。意大利菲亚特集团对收购mcc也表示了极大的兴趣。一时间，小道消息不断，搞的mcc人心惶惶。 如何扭转这种局面，如何调整企业的发展战略，奔驰公司与swatch各执己见。在50%：50%的合资企业中，任何一方想要另一方听从己见，都是件不容易的事。奔驰公司认为，他们比swatch更懂汽车，希望能主管mcc的业务。swatch到后来也承认，他们的想法也许太超前。于是双方同意，奔驰将其股份由原来的50%提高到80%，mcc由奔驰方面管理。一年以后，swatch公司彻底退出了mcc，swatch与梅赛德斯的短暂婚姻也告结束。 mcc成为戴-克集团全资子公司之后，smart车的销路一直看好。先是在意大利，随后是法国。在本土，mcc也采取了以系列措施来推动市场的运转，以进一步树立其都市新贵的形象。 广告宣传也不再集中在车子的性能特点上，而是着力于形象创意。可以看到画面上驾smart的人都是那些自信得意，有个性，正在走向成功的新兴贵族。一则smart的典型广告描述的是一位年轻人在雨中开着smart路过一个汽车站，感觉到一位年轻女郎浑身湿透的企盼，于是，邀女郎上车，有说有笑地开始了一段爱情故事。 形象宣传带来另一个效果是没有预料到的，那就是，越来越多的中小型公司买了smart作为公司用车。尤其是那些新兴的高科技和网络服务公司。与其它公司比较，这些公司已不再用奔驰或宝马车来垫高自己的身价，而是希望公司用车能体现个性，反映时尚潮流。同时，这些公司的职员也都是年轻人，希望开着公司的车也能体现年轻贵族的个性与风格。而smart的形象正是符合了这种市场需求。 不管mcc股东有多少变化，营销战略有多大改变，其创新精神一直保持着不变，新车一款接着一款呈现在人们的眼前。继98年夏smart基本型上市取得成功后，mcc又推出两座smart敞篷车smart roadster和四座的smart fotfour。 敞篷车保持了smart基本型，前灯设计成两个相叠的椭圆，让人想起可爱的米老鼠的眼睛；尾灯似贴上去的玻璃包角，极富装饰性。顶篷独具匠心地设计为两级启开的半软顶，可视需要，将顶篷开启至尾窗或全部开启。顶篷开启时保留了两侧的车门框以增加安全性。 smart双人跑车保留了两侧围的设计特征，加长了前面发动机舱和后面的行李舱，使smart由单箱式变成传统的三箱式结构，并压低了整个车身，使其具有跑车的运动性。前灯采用流行的管状设计，尾灯则艺术性地横嵌在行李箱后角上。大胆的色块组合沿袭了smart的风格，让人们一看就知道出自smart那批设计师之手。 虽然mcc考虑到四座车脱离了smart两座超短的产品定义而失去了其独特性，但还是在2004年4月推出了四座smart fortwo。smart fortwo在欧洲的畅销也证明了它深受人们的喜欢。smart fortwo也表明车的大小并不重要，重要的是smart给我们带来的“open your mind”的理念。
我感觉就是有钱人的玩具，车太小，不实用，最大的优点就是好停车。
smart奔驰旗下车款俗称买菜车，车款做工跟动力性能都表现不错适合市区代步所用。
smart这车优点是车子省油，好驾驭，外形时尚，有个性，缺点是车子空间小，实用性低，只适合短途或者城市代步使用。 本回答被网友采纳
真正懂车，有品位的人不会看不上这车。小，只是定位不同，适合城市，方面灵活。现在土包子多了去了，认为车子大，空间大就是好，那公交车不是最豪华的车了。奔驰的牌子在那，品质在那，车子分系列只是定位不同而已。SMART停车特别方便，有时候可以当电瓶车停，哪都能停。
不会的啊。物以稀为贵，街上这车这么少，外观那么独特，这么会没档次的呢。自己开着喜欢就好。
我就很喜欢这车啊。。你看看现在满大街都一个样的车，没意思，审美都疲劳了。这车多好啊。。。我以后一定要买一辆，买辆敞篷式的。。努力挣钱了
太小了 不懂车的还以为是山寨产品 还不如买个mini 或者甲壳虫
怎么会有这种想法啊，现在女士开车趋势就是小啊，而且奔驰的smart还是很多女士向往的呢!
买它就不如买电动的比它合适，也无需包养，动力也比它要强，养车费用也低
奔驰车下的SMART这车性能有什么优点smart是款奔驰的微型车，有1.0L和1.0T两款发动机（目前所知），百公里油耗估计有个5-6升。就目前国内来看，smart款型不多且都是进口的，不怎么实用而且只能坐两个人，如果您只考虑时尚的话推荐mini的新车型，那个实用。如果您在热恋中，那么smart是最好不过的“恋爱车”了。奔驰最新款的smart fortwo比前一代的相比，那必须是天翻地覆的改变！外观、内饰、性能、配置上都改变了许多，外观上来说全新smart fortwo在保留了2.69米的经典车身同时，轮距之间加宽了10厘米，车内空间更舒适了，转弯直径由前一代的8.75米缩短到6.95米，在狭小空间转弯掉头更方便了，空间增大的同时，转弯的直径也变短了，值得点赞。全新smart fortwo外观也平添了阳刚气质，车灯像是微笑的眼睛，前隔栅也像一个开怀笑的嘴巴，看着就很有正能量，之前的外观比较符合女孩子的审美，现在可是很多男孩儿的心仪对象了。全新smart具备鲜明的个性外观和出色内饰设计，它也是唯一的双色车身汽车，时尚运动和科技感爆棚，并且更有了奔驰的感觉。还有一个很重要的，外观有40多种配色方案，个性十足，满足你的各种天马行空，这是其他品牌满足不了的。动力方面，全新smart fortwo搭载了先进的全铝3缸发动机与6速双离合器变速箱，驾驭更加舒适，毫无老款的顿挫感！它还配备了电子助力转向、还有全景天窗，让你的驾驶非常愉悦。更有特别酷的 “SPORT”驾驶模式，这时的变速箱会变得更加激进，活跃的换挡节奏会激发起你内心沉寂已久的运动细胞！不仅如此，smart fortwo还是一款后轮驱动，后置引擎，三门掀背，个设计除了保时捷911的观念了，就是smart了。Smart fortwo安全性方面，新款smart也是超赞的，标配了侧风稳定辅助系统（这种智能的主动安全系统是奔驰的拿手好戏，目前是运用于奔驰S级，GL级和GLA级等车型上的）、泊车辅助系统等安全驾驶系统，安全驾驶，家人放心，说的一点没错，全新smart fortwo 经典的tridion 安全车体结构，采用的高强度及超高强度钢的比例高达72%，为你安全护航！对了，还有cross connect，它是专为全新smart 专属打造的手机应用，将智能手机的功能和车内音响系统通过手机应用相连接，不仅可以在车内车外提供车辆的相关信息，还可以实现收音机控制、音乐播放、地图导航、分享及查找smart停车位等诸多功能，集互动性、趣味性、实用性于一身，堪称车载互联应用神器！
smart绝对是一款性价比很高又拉风的车，讲的太对啦，一提到买车，大部分人通常会想到性价比。心理价位的几款车子里肯定去选一款性价比最高的。 大家通常衡量性价比的标准，无非就是配置，油耗，动力，车身尺寸(越大越有性价比），保养费用等等。 却单单忘记了在这样 一个车满为患，拥堵不堪的汽车大国-中国，小也是性价比。奔驰精灵就是这样一款车，正因为小，也许对你而言正式性价比最高的那一款。下面就让我来给列位一一分析： 1. 小意味着省油。节能环保等虚伪的官方发言我们不去理它，它节省的可是真真正正的真金白银。试想，一个寒冷的冬天，一里路送孩儿上学。一个是3.0的六缸车，一个是1.0的smart。估计跑个来回六缸车还没热呢。 2. 小意味着灵活。公路上变道，拐弯不用担心有个大车的大长尾巴。小路口，小胡同，再也不怕了。钻缝，变线，变得游刃有余。当然，不好的驾驶习惯本人坚决不提倡。 3. 小意味着好停车。如今的城市，能停下车才是王道。我有个哥们住郊区，在市里上班，为了占个停车位，每天六点多钟就得到公司。如果有一辆smart，就意味着每天可以多睡两个小时，这两个小时对健康是多么重要啊。再 者出门办事儿，别人花20分钟才能找大个停车位，smart 估计五分钟都用不了。好停车就意味着每天忽然多车来大把的时间干别的。 4. 小意味着刮蹭事故的概率在减少。也就意味着烦恼的减少。 5. smart小，小的像是一件艺术品，像个玩具。既是交通工具，又是个大玩具。既好看又好玩儿。特别适合年轻人。用玩儿的心态去生活的人更健康。 6. 小意味着好打理。我的四座某德系加长版里外打理干净得一个半小时。Smart 30分钟都用不了。 7. 更重要的是它小，它是smart。 奥拓，QQ，F0都很实用，但是还不够小。Smart 因为它是奔驰，因为它最小，即使面对的是比它豪华不知道几个档次的豪车，它一点不掉价。因为smart的潜台词是：我很小，但我是奔驰；我 很小，我们家的车库里那个更棒的大家伙可不小。 8. 回头率，吸引眼球，不是我买它的目的。但它确实吸引了很多路人的笑脸和搭讪。搏君一乐，列一下最常见的几个问题：这车是烧油的还是烧气的？ 这车得10000多吧？这车很贵，奔驰的，得三十多万呢？这车好玩儿，啥牌子？哥们，你这电瓶车跑得比我这捷达还快！？ 所以说smart=没烦恼，好心情，时间，金钱，爱上出行，更多与朋友的见面机会，更丰富的生活。 当然，买车不能一味冲动，要理性。买smart 也一样。Smart 最适合结婚前的年轻人和婚后已经有一部大车的年轻人。坛子里好多女车主说买回来开不了又卖了。确实是，smart外形够小巧可爱，但是车毕竟是车，它首先是一个机器，然后才是一个女生眼里的可爱玩具。在这样的价位，这样的尺寸条件下要想追求豪华舒适好开，简直是难为死奔驰厂家了。三缸汽油发动机，先天特性注定它是会抖一点（和6缸的宝马比是很明显，和4缸的中华比-彼此彼此），AMT 变速箱注定没有自动变速箱那么懂你。急加速它不会马上将挡，需要长时间的驾驶，摸索到它换档的点，得等一会儿再给油。不过我想刚出驾校的车主一定能适应，开过一段自动档车的车主就很难短时间内找到感觉了。还是1.0T 带换档拨片的车子会好一些。smart 就像马群里一头纯种小烈马，总会让人一见倾心，但真正要驯服它，确实是需要真真正正的耐心和经验。如今我的红色1.0 不带套smart 就像是一匹性子爆烈的小红马，开在路上，90%以上的出租车都会被虐掉。 看过的车有polo gti， 高尔夫，宝马mini，昂科拉，福特翼博。其中全家人都对polo gti最有好感，车子很精致，性能也不错，价位也始终，优惠也可以。但想想，又是一个四座车和我们家的XXXLI重复，结果忍痛舍弃了。如今出门，5岁的儿子总是坐后备箱，老婆副驾驶抱着小宝儿。是有点担心安全，好在市内买菜，也没几步，车速也就20，30的样子。出稍远点的门还是大车安全带，安全座椅。 哦，忘记交代了，smart虽然小，但是坐姿却很高。比普通轿车高很多，视野不错。 我的终极目标是一部smart+一辆7座四驱SUV。有年轻的心态，有梦想才有希望。年轻的smart伴随我们年轻的一家共同成长。 本回答被网友采纳
好开，不过最重要的是超好找停车位，去看演出会时，朋友把车停在垃圾桶旁边的空位里。我还见过有人挪开两部小电动，就可以停smart了。开的话起码爬坡不是问题，就是加速不快。